FTR

ホンダ　FTR

軽量・コンパクトな4ストローク223ccエンジンを搭載し、フラットトラッカースタイルの軽二輪として、2000年9月に発売。スリムなタンクやゼッケンプレートタイプのサイドカバーなど、本格的フラットトラッカーのデザイン要素を取入れ、メインカラーには、'80年代にアメリカのフラットトラックレースで活躍したホンダのトリコロールカラーを設定し、ダートトラックブームの火付け役ともなったモデル。2002年、2003年にマイナーチェンジを受け、2007年11月には平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させるとともに細部の熟成とカラーリング変更が施されている。また、ソリッドカラーのスタンダードタイプ、燃料タンクにストライプを配しメッキヘッドライトケースなどを採用したデラックスタイプ、フラットトラッカースタイルを強調したトリコロールカラータイプの3タイプを設定。

主要諸元

通称名     FTR
トリコロールカラー   スタンダード、デラックス
車名・型式    ホンダ JBK-MC34
全長(m)    2.080
全幅(m)    0.910  0.830
全高(m)    1.115  1.090
軸距(m)    1.395
最低地上高(m)   0.175
シート高(m)    0.780
車両重量(kg)    128
乗車定員(人)    2
燃料消費率(km/L)   43.0(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m)   2.0
エンジン型式・種類   MD33E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3)   223
内径×行程(mm)   65.5×66.2
圧縮比     9.0
最高出力(kW[PS]/rpm)  12[16]/7,000
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)  18[1.8]/5,500
キャブレター型式   VE3DC
始動方式    セルフ式
点火装置形式    CDI式 バッテリー点火
潤滑方式    圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)   7.2
クラッチ形式    湿式多板コイル・スプリング
変速機形式    常時噛合式5段リターン
変速比     1　速  2.769
     2　速  1.722
     3　速  1.263
     4　速  0.960
     5　速  0.814
減速比(1次/2次)   3.090/3.230
キャスター角(度)   25°45´
トレール量(mm)   84
タイヤサイズ    前　120/90-18M/C 65P
     後　120/90-18M/C 65P
ブレーキ形式    前　油圧式ディスク
     後　機械式リーディング・トレーリング
懸架方式    前　テレスコピック式
     後　スイングアーム式
フレーム形式    セミダブルクレードル
●メーカー希望小売価格  スタンダードタイプ　409,500円
     デラックスタイプ　430,500円
     トリコロールカラータイプ　430,500円