XR100モタード

ホンダ　XR100モタード

気軽に楽しめる入門モデルとして最適な空冷・4ストローク・OHC単気筒100ccエンジン搭載のモタードモデルとして2005年2月に新登場。前後輪にディスクブレーキを採用し、コントロール性に優れたブレーキングを実現。また、アルミキャストホイールを前後に採用することで、軽快な運動性能を実現している。2006年12月、2008年1月にそれぞれカラーリングチェンジを受けている。

主要諸元
通称名     XR100 モタード
車名・型式    ホンダ・BC-HD13
全長×全幅×全高(m)   1.820×0.765×1.000
軸距(m)    1.240
最低地上高(m)   0.175
シート高(m)    0.750
車両重量(kg)    86
乗車定員(人)    2
最小回転半径(m)   2.1
エンジン型式・種類   HC07E・空冷 4ストローク OHC 単気筒
総排気量(cm3)   99
内径×行程(mm)   53.0×45.0
圧縮比     9.4
最高出力(kW[PS]/rpm)  4.8[6.5]/8,000
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm)  6.6[0.67]/6,000
燃料消費率(km/L)   53.2(60km/h定地走行テスト値)
キャブレター型式   PB5QB
始動方式    キック式
点火装置形式    CDI式 マグネット点火
潤滑方式    圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)   5.7
クラッチ形式    湿式多板コイルスプリング式
変速機形式    常時噛合式5段リターン
変速比     1　速  3.083
     2　速  1.882
     3　速  1.400
     4　速  1.130
     5　速  0.923
減速比(1次/2次)   4.437/2.200
キャスター(度)/トレール(mm)  28°30´/90
タイヤサイズ    前　120/80-12 65J
     後　120/80-12 65J
ブレーキ形式    前　油圧式ディスク
     後　油圧式ディスク
懸架方式    前　テレスコピック式
     後　スイングアーム式(プロリンク)
フレーム形式    ダイヤモンド
メーカー希望小売価格   318,150円