WR250R

ヤマハ　WR250R

オフロードでのYZF-R1をモデルコンセプトに開発され、250ccの新設計水冷4ストロークDOHC単気筒4バルブ・F.I.採用エンジンを、国内市販オフロードモデル初のアルミ製フレームに搭載し、高いオフロード走行性と快適な市街地走行性を備えたヤマハオフロードのフラッグシップモデルとして2007年9月に登場した。

主要諸元
型式/エンジン型式  JBK-DG15J/G363E
全長×全幅×全高  2,190mm×810mm×1,235mm
シート高   895mm
軸間距離   1,425mm
最低地上高   300mm
乾燥重量/装備重量  123kg/132kg
舗装平坦路燃費  34km/L(60km/h)
原動機種類   水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列   単気筒
総排気量   249cm3
内径×行程   77.0mm×53.6mm
圧縮比    11.8:1
最高出力   23Kw(31PS)/10,000r/min
最大トルク   24N・m(2.4kgf・m)/8,000r/min
始動方式   セル式
潤滑方式   強制圧送ウエットサンプ
エンジンオイル容量  1.5L
燃料タンク容量  7.6L
燃料供給   燃料噴射式
点火方式   T.C.I.式
バッテリー容量/種類  12V、6Ah(10h)/YTZ7S
1次減速比/2次減速比 3.120/3.307
クラッチ形式   湿式多板コイルスプリング
変速機形式   常時噛合式前進6段リターン
変速比    1速2.642　2速1.812　3速1.318　4速1.040　5速0.888　6速0.785
フレーム形式   セミダブルクレードル
キャスター/トレール  27°20′/ 113mm
タイヤサイズ (前/後)  80/100-21M/C 51P/120/80-18M/C 62P
ブレーキ形式 (前/後)  油圧式シングルディスク/油圧式シングルディスク
懸架方式 (前/後)  テレスコピック/スイングアーム
ヘッドライト   ハロゲンバルブ/12V、60W/55W×1
メーカー希望小売価格  701,400円