TRICKER

ヤマハ　TRICKER

新開発の空冷4サイクルSOHC単気筒250ccエンジンを軽量フレームに搭載し"BMX感覚"の雰囲気を楽しめる軽二輪スポーツモデルとして2004年3月に登場。2005年3月には"X系スポーツ"イメージをさらに強調する(S)を追加設定。2007年12月にはF.I.新採用するなどマイナーチェンジを受けている。

主要諸元
型式/エンジン型式  JBK-DG16J/G370E
全長×全幅×全高  1,980mm×800mm×1,145mm
シート高   810mm
軸間距離   1,330mm
最低地上高   280mm
乾燥重量/装備重量  117kg/125kg
舗装平坦路燃費  39km/L(60km/h)
原動機種類   空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
気筒数配列   単気筒
総排気量   249cm3
内径×行程   74.0mm×58.0mm
圧縮比    9.5:1
最高出力   14kW(18PS)/7,500r/min
最大トルク   19N・m(1.9kgf・m)/6,500r/min
始動方式   セル式
潤滑方式   強制圧送ウエットサンプ
エンジンオイル容量  1.4L
燃料タンク容量  7.2L
燃料供給   燃料噴射式
点火方式   T.C.I.式
バッテリー容量/種類  12V-6Ah(10h)/YTZ7S(MF)
1次減速比/2次減速比 3.083/3.000
クラッチ形式   湿式多板コイルスプリング
変速機形式   常時噛合式前進5段リターン
変速比    1速2.846　2速1.812　3速1.318　4速1.035　5速0.821
メーカー希望小売価格  457,800円/(S)478,800円