主張しすぎないハイクオリティパーツ
たとえばこのドライブガード。純正のステップステーと同様の円をモチーフにしたデザインに仕上げたことで、まるでスタンダードのような風合いを醸している。
チェーンガードも、純正と同じ3本スリットにすることで、モンキー125との親和性を高めた。
ZETAお得意のハンドルバー。やはり純正ライクながら、オフロードテイストを高めてくれるポジションへ変更。グリップは、通常のものより圧倒的に細い、極薄タイプがZETAからリリースされる。
タイヤには、マキシスブロックタイヤをチョイスしている。