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「超」熟成Honda CRFシリーズ、20MYこそ至極である4つの理由

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AMAなどでも見られる改善策を盛り込んだ補機類

ラジエターコアは、30mm長いものに。ガイコホンダでも取り入れられているモディファイで、 より過酷な状況下でも安定したフィーリングを狙う。

クラッチはスプリングの変更で、容量を18%増加させたとのことだ。

今後の動きにも期待したい、HSTC
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