セロー250用ロングサスが発売決定、30mm車高アップで走破力を狙う

2024-02-21

当サイトでも1月27日に開発開始とお知らせしていましたが、テクニクスがセロー250専用に開発していたTRIC PRO KIT＆Tec-5.2（TRIC PRO専用）の販売決定が発表されました。
3月末のデリバリー開始に先駆けて、先行受注が始まっています。

フロントフォーク用のTRIC PRO KITはノーマルに比べて全長及びストローク量共に35mmも延長されました。これによりガレ場や丸太越えで走破性が大幅に向上しています。リヤショック用のTec-5.2 Performance Shockはフロントとセットで交換することを前提とした最高峰のモデルになっています。ノーマルに比べてショック長を15mm、ストロークを5mm向上させ、リヤホイールのトラベル量を約15mmアップできるようになっています。テクニクスが謳う、まるでカモシカの足のようなサスペンション、いったいどんな性能なのか気になりますね。

セローの最低地上高を30mmアップする、TRIC PRO KIT Tec-5.2 Performance SHOCKが開発開始へ - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

テクニクスが、ヤマハセロー250の前後ショック長を30mm伸ばすフロントフォークカートリッジキット「TRIC PRO KIT Tec-5.2 Performance SHOCK 」の開発を始めました。
セローは最低地上高が低く足つきが良いため、初心者でも扱いやすく、林道ツーリングやオフロードを楽しめるマシンとして人気が高いです。しかし、最低地上高の低さとサスペンションのストローク量の少なさは、モトクロッサーやエンデュランサーといったオフロード競技用のマシンと比べると、荒れた路面からの衝撃...

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