車体パーツ

車体パーツ

つま先立ちから卒業できるローダウンシートが、早くもKLX230に対応

日本国内でもついに販売が開始されたKLX230の、ローダウンシートが早くも登場。本格ファンライドマシンとして登場したKLX230は足付き性が230という排気量で想像されるほど低くはない。それだけに、オフロード性能やポジションの自由度を高めたモデルなのだが、なにぶん足付きはビギナーにとって「敷居」ともいうべき重要なポイントだ。

渡邊匠 @ off1

車体パーツ

今手に入るハンターカブ風、「アゲ」クロスカブ。パーツ展示即売会が関東で開催

先日センセーショナルにお伝えしたばかりの、ライコランド柏オフロードコーナーのグランドオープン。早くもこのライコランド柏の屋外にて、ダートフリークが展示即売会を10月26〜27日の日程でおこなうとのこと。 10月26日(土)27日(日)『DIRTFREAK』イベント開催!!｜インフォメーション｜柏店｜ライコランドグループ柏店より10月26日(土)27日(日)『DIRTFREAK』イベント開催!!のご紹介です。関東最大級、オフ用品コーナーに潜入。ライコランド柏で「まる1日」買い物できちゃう - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）柏は、元来オフロードバイクの聖地であったことを...

稲垣正倫 @ off1

車体パーツイベント

レゴラリータの血筋、FANTICのスクランブラーがさらにアツイワケ

にわかに注目度が上がっているFANTIC CABALLERO SCRAMBLERシリーズ。そのワケは、ロード仕立てのスクランブラーではなく、マジでダートを走れるヤツだから。イタリアのヒストリックエンデュランサーは、レゴラリータと呼ばれファンティックはその血筋を引いている。だからこそ、メーカーが用意するアフターパーツも、ホンモノ志向なのだ。

渡邊匠 @ off1

車体パーツ

セロー250のクラッチを、ダイレクトにしてくれるリテーナーまとめ記事

今年に入って、セロー250を買った。知ってたけど、ものすごく良いバイクで、売れる理由もよくわかる。そんな僕がいつものようにフェイスブックを回遊していたら、物欲がふつふつ沸きまくった。こいつは、きっとセロー史上でも、相当な銘パーツになる予感がする。（※旧記事に、インプレを追加したものです）そう、クラッチのスプリングリテーナーなのだ。クラッチは、調整するものだ。知ってた？こちらのパーツを開発、販売している北村さんは、いつか取材したいと思っている「クラッチのスペシャリティ」だ。トライアルライダーが、こぞって北村さんのところにクラッチの調整に訪れるという。セローの場合、クラッチのリテーナ...

稲垣正倫 @ off1

車体パーツセロー250

めちゃくちゃ尻に優しい、セロー250用幅広シートに感動した

東京〜青森→札幌と一気走りしたりと、僕はセロー250で何度か超ロングツアーを走ってきた。200kmくらいならなんてことはないんだけど、300km超となると、だんだん尻が痛くなってくる。ロングが飯より好きなツーリングライダーにとって、オフロードバイクのキツイところはシートだと、思う。だから、ロングに出るならアドベンチャーバイクという話は、よくよくわかる。オフロードバイクの場合、シートが細いから、どう頑張っても尻は痛くなる。アドベンチャーバイクの幅広いシートには、そもそもかなわないのだ。土の上でのライディングプレジャーを捨てたくなければ、尻の痛みは我慢するしかない…のだろうか。シートコン...

稲垣正倫 @ off1

車体パーツセロー250 アドベンチャーツーリング

オランダ製、HAANホイールが豊富なラインナップをひっさげ登場。WR250R/X用も

2019年も後半に入ったこの時期に、日本が誇るリムメーカー「エキセルリム」が、オランダのHAAN WHEELSをグループ会社に引き入れた。ファクトリーチームの信頼も厚いHAAN WHHELSは、実はアドベンチャーバイクなどのホイールも組んでおり、インチ・リムサイズチェンジにも有用だ。ビレットアルミのHAANハブは、欧州ファクトリーの証。25年の歴史を誇り、多くのライダーを勝利へ導いてきた。今季は、MXGPではG・コールデンホフや、G・ポーラン、P・ジョナスらトップライダーをサポート。ラリー、エンデューロ、サイドカーなど多様な競技のレーサーに、自社ホイールを供給している。 10月18日よ...

稲垣正倫 @ off1

車体パーツ

ミニゲコタの力を借りて、トンネル沢を独力で走破せよ〜カメラマン井上のエンデューロチャレンジ〜

Off1.jp編集部では年に数回、身内でのオフロード走行会を開催しています。よく行くのは、都心からのアクセスの良さ、キッズや初心者でも楽しく走れて中級者も満足できるコースの多彩さから日野カントリーオフロード。今回はエンデューロにどハマり中のカメラマン井上演が、ミニゲコタを履いて日野の難所「トンネル沢」にリベンジするお話です。

伊井覚 @ off1

エンデューロ車体パーツ

クロスカブ主になった。 vol.4「そのままハマるブロックタイヤ発見。漲る圧倒的オフ感」

久々のクロスカブ連載。忘れてたわけではなく、いや、むしろ毎日乗っている。クロスカブで流す中野の街は、とってもきもちがいい。最近は、タンデムできるようにしたもんで、こいつを北海道まで持って行って、7歳の息子と#パパツーしてきちゃったりした。最高です。今日は、タイヤを変えてみた話題について。早速出しちゃおう。これだ。純正サイズで、すぽっとはまる。 IRC FB3 FRONT／REAR 10148C 2.75-17 41P WT 何をかくそう、このFB3はCT110つまりハンターカブの純正装着タイヤ。見ての通りで、クロスカブのオフ色が一気に高まる。あぁ、土の上走るやつですよね、って思える。ク...

稲垣正倫 @ off1

車体パーツ

クロスカブ110に+3センチのハイリフトサスペンション効果

クロスカブをオフ化するなら見た目だけじゃなく乗り心地ももっとダート仕様に変えたい。 ZETAのクロスカブ用オフロードサスペンションキットでもっとオフ度をあげるのだ。 30mmの高さUPは侮れないフロントはハイリフト仕様のロングタイプシリンダーへの組み替えで、全長が30mm長くなる。たかが3センチ、されど3センチ。ちょっと高くなるだけでも見た目のオフ度は違ってくる。乗り心地も、伸びたストローク量に合わせてスタンダードよりバネレートが20%アップしているから、よりしっかりしたストローク感で、ダートでの路面追従性が向上、底突きも抑えてくれる。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケッ...

前康子 @ off1

ウエア・ギア・用品クロスカブ車体パーツ

DUNLOP、オフロード新タイヤラッシュ。欲しかったあのサイズが次々にリリース

モトクロスタイヤのニュー・スタンダード的プロダクトMX53をリリースしたばかりのダンロップから、オフロード向けの新商品が次々と登場。 DUNLOP MX12 R110/100-18インチ「エンデューロ用、新作ゲタタイヤ」まずはこちら。マディ用タイヤMX12に、18インチが追加された。以前より、極悪なマディではMX11の18インチを選択するライダーが多かったが、MX12は11の進化形でよりショルダー部分のコーナリング性能を高めたものだ。エンデューロの神、鈴木健二絶賛。左がMX11、右がMX12。全体的に形状が見直されている。今までも19インチで装着できていたものだが、18インチはエア...

稲垣正倫 @ off1

モトクロスエンデューロツーリング車体パーツ

オンもオフも自由自在。アイアールシーのGP-22にグロム・Z125対応サイズが追加

アイアールシーのオールラウンドタイヤGP-22に、ホンダ GROMやカワサキ Z125に対応したサイズが追加ラインナップ。ブロックパターンのタイヤが、これまで以上にバイクの活動の幅を広げてくれる。

渡邊匠 @ off1

車体パーツ

セロー250、トリッカー、CRF250L etc...のスゴイサスを、誰にでも体感できる日

Off1.jpでも何度も紹介している、日本のサスペンションの雄「Technix」が、体感試乗会を開催予定。初心者でも走行可能な、Technix IWAIコースで存分に試せるとのことで、モディファイ、購入を検討中のあなたにうってつけ。サスペンションをカートリッジ式へチェンジ。CRF250Lを激変させるTechnix「TRIC」 - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）トレールマシンは、様々な制限を背負って作られる。技術者達が、思いの丈を性能にこめたとしたら、CRF450Lが生まれたわけだが、あれは本当にスペシャルなマシン。通常のトレールマシンは、手に入りやすい価格を実現しなが...

稲垣正倫 @ off1

モトクロスエンデューロツーリング車体パーツ

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