CRF450Lがリリースされて、日本のオフロードモデルも活気づいてきた感がある。とはいうものの「オフでドタバタ遊べるモデル」はなかなか無いのが実情だ。XLR250の時代ってもう終わってしまったんだろうか…そんなあなたにぜひ見てもらいたいのがコチラ。
Honda
CRF250F
これまで、CRF230Fを抱えてきた北米ホンダ。今回リリースされたCRF250Fはそのスープアップ版にとどまらない。エンジンは別モデルで、さらにEFIを投入し、さらなる安定性に磨きをかけた。ストロークはショート（ボア×ストローク＝71×63mm）の設計で、この手のファンモデルにしては「回る」特性になっているとみられるもの。
車体回りもオフロードを遊ぶにマッチする、「F」の称号を満足させるもの。スネイルカムのチェーンアジャスターが若干残念なところだけど、アルミスイングアームに前後ディスクは当たり前、素直なスチールフレームはまさにあの時代を彷彿する。
Specifications
ENGINE
| Engine Type | 249cc air-cooled single-cylinder four-stroke |
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| Bore And Stroke | 71.0mm x 63.0mm |
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| Induction | Fuel-injection, 34mm throttle bore |
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| Ignition | Full Transistorized |
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| Compression Ratio | 9.6:1 |
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| Valve Train | SOHC; four-valve |
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DRIVE TRAIN
| Transmission | Five-speed |
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| Final Drive | #520 O-ring-sealed chain; 13T/50T |
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CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES
| Front Suspension | 41mm telescopic fork; 8.5 inches travel |
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| Rear Suspension | Pro-Link® Showa single shock with spring-preload adjustability; 9.0 inches travel |
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| Front Brake | 240mm disc |
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| Rear Brake | 220mm disc |
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| Front Tire | 80/100-21 |
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| Rear Tire | 100/100-18 |
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DIMENSIONS
| Rake | 26.5° (Caster Angle) |
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| Trail | 102mm |
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| Wheelbase | 55.9 inches |
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| Seat Height | 34.8 inches |
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| Curb Weight | 265 pounds (Includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel-ready to ride) |
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| Fuel Capacity | 1.6 gallons |
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| Ground Clearance | 11.3 inches |
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OTHER
| Model ID | CRF250F |
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| Emissions | Meets California Air Resources Board (CARB) and EPA off-road emissions standards. |
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| Available Colors | Red |
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残念ながら、現在は北米・南米のみのリリース。レーサーモデルとしてでも、日本に入ってきてくれないだろうか…。
