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稲垣 正倫 @ off1

国内外のエンデューロを中心に、モトクロス、ラリーなどを追いかけています。ドープなエンデューロ話題はnoteで展開中（https://note.mu/enduro_j/m/md5c401059c53）。株式会社アニマルハウス代表取締役。

390らしからぬ余裕と、シャープなレスポンス。KTM390アドベンチャー試乗記

アドベンチャーバイクが隆盛を誇る、近年。当たり前の話ではあるんだが、リッタークラスだけでなく800cc近辺のミドルクラスでもなかなか手強いし、ハードルも高い。そんな理由もあって、たとえばVストローム250が売れるのは、すごくよくわかる話で、しかしもう少し余裕が欲しい…とも思う。わがままなのが、ライダーだもの。そこで、隙間にすぽっと入るKTM390アドベンチャーはどうだろうか。 KTM 390Adventure 痛快な390ユニット 390デュークがデビューした際、実車を目の当たりにして「このバイクはヤバイ」と直感した。125クラスの小さなフレーム、短いホイルベースに、373.2ccの水冷...
稲垣 正倫 @ off1
新車試乗インプレ

梅本まどか（身長163cm）が、ガールズセロー250に出会った

SKE48を卒業後、オートバイ誌をはじめとするメディア活動で、二輪業界を盛り上げてきた梅本まどかさんが、ダートフリーク製作「ガールズセロー」にライド。約30mm下がっているというシート高は、はじめてオフロードに挑戦する梅本まどかさんに、どう映ったのだろう？ ほぼ、両足べったり。163cmでジャストフィットなセロー まずは足付きチェック。 両足を地面におろすと、片足は少しかかとに隙間ができる程度の足付き。ガールズセローは、トライアルタイヤのIRCツーリストを履いており、タイヤハイトが高く、その分ある程度ローダウン分を相殺している面がある。フロントサスペンションのイニシャルを抜いたことなどが...
稲垣 正倫 @ off1
試乗インプレ特集セローパーツ

入荷待ちの激人気、クラッチを軽くするUSA製魔法のレバー

マニアックすぎるエンデューロパーツを仕入れて、もう数十年になるんだろうか…知る人ぞ知るちゃねスポーツさんが、いま悲鳴を上げているという。このクラッチを軽くするレバーが、人気すぎるとの報。 MIDWEST MOUNTAIN ENGINEERING クラッチレバー ¥12,000 ちゃねスポーツは、オフロードバイク用品を中心に、海外で人気のハイクオリティなパーツをより安くお届けします。 オフロードバイク用品・スノーモト・BTRなど、海外のハイクオリティなパーツならちゃねスポーツ ほぼ50％の軽さに変貌すると言われている、北米で人気のレバー。レバー自体はショートだが、レバー比の妙で、引きを軽く...
稲垣 正倫 @ off1
パーツ

スタックベルトは、マナーです。700mmのトレール用が、いろいろ便利そう

盛り上がるハードエンデューロに対応してかしないでか…ともかく、日本が誇るダートバイクプロダクトメーカーから、ついにスタックベルトが発売開始。 DRC フロントスタックベルト 全長 ： 580mm 品番 ： D36-15-118 価格 ： ¥1,540(¥1,400) 全長 ： 700mm 品番 ： D36-15-120 価格 ： ¥1,540(¥1,400) ポイントは、通常の用途に580mmと、長めの700mmがリリースされているところ。DRCのリリースとしては、ライトカウルのあるトレールでも装着できるという。完全に憶測でしかないが、この長さがあればビッグバイクの無茶な遊びでも、対応で...
稲垣 正倫 @ off1
パーツ用品

玄人向け、セロー225用に超絶丈夫なスキッドプレート

セロー225は、このセロー250全盛時代にあっても、ベテラン勢の好む名車として熱い視線が注がれている。だから、いまだにこんな新しいパーツもリリースされてしまうのだ…！ Rikizoh アルミスキッドプレート M YAMAHA セロー225用 ¥13,000（シルバー） ¥15,000（ブラック、レッド、ブルー、ゴールド） 選べるカラーは、全5色。美しいNCビレットに、アルマイト加工されたアルミ材が、丸太や岩場での強烈なグランドヒットからエンジン・フレームを守る。 ステー、ゴム付き。 Rikizoh アルミスキッドプレート M SPL YAMAHA セロー225用 ¥21,000（シルバー...
稲垣 正倫 @ off1
パーツ

愛車の価値をさげたくないなら、フォークのアウターをガードせよ

ダートを走るオフロードバイクは、どうしたって傷が多くなるから、走れば走るほど劣化してしまう。それも、思い出なのだ…という人はいいけど、ニューモデルに次々乗り換えたい人は、できるだけ傷をつけたくはないだろう。 モーション フロントフォーク アウターデカール 品番： MO52-0100 ベースカラー： クリア 価格： ¥2,200(¥2,000) サイズ： H : 23.5cm W : 18.5cm よく目をこらしてみると、たしかにアウターフォークにデカールが貼られているのがわかる。スタンダードや、モディファイサスの外観を崩したくないあなたには、この0.3mm厚の素材を使用したクリアデカール...
稲垣 正倫 @ off1
パーツ

セロー250のシートを、ダカールラリースペックにするには… 「シートはサスと同じ。反発×減衰力の組み合わせ」

長時間バイクに乗っていると、尻が痛くなってくる。バイクは、尻にとってとてつもなく悪条件だ。オフィスチェアのように、休憩で立つこともできなければ、シート高を低くすべくクッションをあまり詰められない。挙げ句の果てには、オフロードバイクのシート幅はご存じのとおり狭く、これが尻の鬱血や、クッション性の弱さを招いている。あのダカールラリーにおいても、Team HRCも優勝を手にするだけあって、シートをとても重要視しているのだ。 ダカールのシート屋に集まるセローのシート セロー250のシートは、ごく一般的なオフロードバイクのシートの形状をしている。前側にくぼみがあって、座面は台形。前後移動が必要なた...
稲垣 正倫 @ off1
特集セローパーツ

アフリカツイン／CRF250RALLY／テネレ700がぐっとレーシーになるHAANの足回り

カワサキファクトリーなどが使用してきた、欧州の老舗ホイールブランドHAANが、アドベンチャー用のセットをリリース。HAANは、日本のエクセルリムをつかい、自社ハブで高い精度の完組ホイールを作ってきたことで、レースシーンにおいて絶大な信頼性を誇る。 画像提供／HAAN WHEELS media HAAN WHEELS ¥79,000〜 ダカールラリー名門の、ドラゴンレーシングでも採用される信頼性。 軽量なホイールは、サスペンションの動きを上質なモノにしてくれるし、剛性バランスのいいホイールは、車体のライディングフィールをも変える。値段以上の効果があるのが、アフターマーケットのホイールだ。 ...
稲垣 正倫 @ off1
パーツアドベンチャー

アメリカンなピックアップライフを、軽トラで送ろうぜ

オープンエアな、ピックアップトラックが基本のカリフォルニアでは、だいたい荷台に「ランプ」を装着して、あおりの代わりにして荷物が落ちないように抑えておく。これが、実にカッコイイわけだが、日本式に軽トラ用がリリース。コレ使ってるだけで、カリフォルニア気分が味わえる…かも！ UNIT トラックランプ軽用 品番 ： UN362111 カラー ： ブラック 価格 ： ¥33,000(¥30,000) こんな感じ。一般的な軽トラックのベッド幅1.4mに対応。リヤゲート側のフックには傷つきを防ぐラバーコーティング加工済。 さらに、ラダーとしても使えてしまうのだ。 ・全長：約2.2m (折畳時/全長1....
稲垣 正倫 @ off1
用品

スーパークロス、20シーズンがレジューム。無観客、週2回開催の超絶詰め込みスケジュール

17ラウンド中、10戦を終えたところで後半戦がことごとく延期になっていたAMAスーパークロスの2020シーズンが、いよいよ再開する。コロナの脅威が去ったわけではない北米大陸において、どう実現するのだろうか。 5月31日から6月21日まで、残り7戦を消化 前代未聞の、この後半戦はユタ州のソルトレイクシティ・ライス・エクレス・スタジアムで全7戦（250は、東3戦・西3戦・シュートアウト1戦）を予定。週数が足りないではないかと思うなかれ、なんと日曜・水曜で週2回の開催となる。 COVID-19対策としては、ソーシャルディスタンスの確保はもとより、事前審査と検温などの徹底、そして無観客による開催...
稲垣 正倫 @ off1
モトクロス

足裏ホールド、絶対神に選べるパターンが新登場

オフロードバイクに欠かせない、ステップペグのグリップ力。個人的な印象で言うと、ハンドルのグリップが滑るよりも、ステップが滑るほうがのりづらい…かも。ともかく、対ブーツソールへの攻撃性や、いろんなものを無視して足首ホールドを絶対的に高めるなら、このラプトールステップに勝るモノはないんじゃないか。今回のニュースは、この絶対神にオフセット量がえらべるものがリリースされたこと。 RAPTOR チタンフットペグ エクストリーム、モタード：36,000円 エンデューロ：35,000円 RAPTORチタンフットペグ - technix web shop 車種にもよるが、10mmあるいは5mmバックが選...
稲垣 正倫 @ off1
パーツ

足回りをガチで改善、セロー250の新たなファイナルアンサー「Tec-5.2」

リザーバータンク無しのTec1.1からはじまり、リザーバータンクを装着した5.1へと進化してきたテクニクス製リプレイスメントショック「Tec」シリーズ。以前よりテストされていた、さらなるハイエンドバージョン「5.2」がいよいよリリースされた。メカニカルに進化し、さらなる激しいライディングへの要求に応えてくれるものだけど、それに加えて林道走行にもおすすめできる付加価値があるのが、この最新作。 Technix Tec-5.2 Performance shock ¥98,000（税別） Technix WEB SITE TOP － モーターサイクルサスペンションサービスショップ 勝てるサス！乗...
稲垣 正倫 @ off1
特集セローパーツ
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