5月21日に台湾でハイエースのハイエンドワゴン版「グランビア」が登場。グランエースより先行
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グランビアは、元々日本でもハイエースの派生ワゴンとして発売されていた名車。今回は、タイで発売された新型ハイエースをベースとしているようで、6人乗り・9人乗りの設定。このたび発表された、グランエースと、外装はうり二つ。
エンジンは2.8Lの1GDターボディーゼル。この組み合わせを待ち望んでいたトランポユーザーも多いことだろう。先進機能としては、DRCCレーダー誘導距離維持固定速度システムとLDAレーンオフセット警告システムを装備。長距離遠征も、だいぶ楽になりそうだ。
![画像2: 5月21日に台湾でハイエースのハイエンドワゴン版「グランビア」が登場。グランエースより先行](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783375/rc/2019/10/09/81f746535ce77f3c5e389367b5aec9fae819d14b_xlarge.jpg)
満足感の高そうな、ドライバーズシート。
3箇所のSRS補助エアバッグ、VSC車両安定性制御システム、TRCトラクションスリップ制御システム、ブレーキアシストシステム、上り坂スタートシステム、ABSアンチロックブレーキシステム、PCS早期警戒保護システム、DRCCレーダー誘導距離維持固定速度システム、LDAレーンオフセット警告システム、AHBインテリジェントハイビーム自動切替システム、など充実の装備が特徴。
後部座席には、電動オットマンがつき、サラウンドシステムなども充実。
台湾では、タイで発表されたハイエースもすでにカタログ入りしている。
![画像3: 5月21日に台湾でハイエースのハイエンドワゴン版「グランビア」が登場。グランエースより先行](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783375/rc/2019/10/09/71d90d51df3acb35767268bf118b6d8838d2a198_xlarge.jpg)