トランポ - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

セレナのトランポ感極まる、床張り＆マルチベッド付きが日産から発売

長距離運転が日常的なトランポユーザーからすると、アダプティブクルーズコントロールや、レーンキープアシストは、のどから手が出るほど欲しい装備だろう。だが、依然ハイエースやキャラバンの先進装備はアップデートされていかない。そこで、セレナに乗り換えても…いいんじゃないか。そんな気さえしてきたのだった。 NISSAN セレナ・マルチベッド車種駆動エンジンベース車グレード定員（人）ミッション価格マルチベッド 2WD MR20DD-SM24 XV 5 エクストロニックCVT 3,231,800 ハイウェイスターV 3,481,500 ☆ HR12DE-EM57 e-POWER XV ...

稲垣正倫 @ off1

いよいよ発売、グランエース600万円オーバー。日本の新ハイエース導入はあるのか

東京モーターショーで御披露目になった、新ハイエースの日本導入第一弾のグランエース。全長5.30m、全幅1.97mのワイドなサイズで、12月16日から発売が決定した。そのお値段、ヴェルファイアをあっさり超えていくいわば「業務用価格」の620万円〜。トヨタグランエース G 8 2WD（FR） 1GD-FTV ［直噴ディーゼルターボ］（2.8L） 6 Super ECT 6,200,000 Premium 6 6,500,000 これぞフルサイズ。圧巻のフルビュー金属調加飾の大型ラジエーターグリルがヘッドランプと融合。ヘッドランプに突き刺さる特徴的なLEDデイタイムランニングランプと、...

稲垣正倫 @ off1

トランポハイエース

二度見間違いなし。いすゞのピックアップ「D-MAX」が8年ぶりにモデルチェンジ

レースパドックでピックアップトラックを見かける比率は、バンに比べれば低いものの珍しくはない。しかし、いすゞのピックアップとなればどうだろうか。今年8年ぶりにフルモデルチェンジを果たした「D-MAX」をご紹介。

渡邊匠 @ off1

TMS速報・さらに詳しい、新ハイエースあらためグランエース。「もしドバイの王族がトランポを欲しがったら」

トランポ業界を賑わしてきた、アジアで先行しているハイエースの新型が、グランエースという形で東京モーターショーにて日本初お披露目されている。はっきり言って、その豪華具合はトランポ仕様に改造する…という範疇を超えているが、いやいや、ちょっと待てよ。超豪華なトランポを想定したら、これはこれで楽しいでしょうよ！（もう、やけです）これって、超お金持ち使用のトランポ作れるのでは？初見の感想としては、とにかく幅がデカイことだ。姿形は、トヨタで言うアルファードなどのエグゼクティブミニバンが、そのままお化けのように拡大したようなイメージを受ける。若干、怖さを感じるほどだ。東京モーターショーで見られる...

稲垣正倫 @ off1

TMS速報・グレーの粋なトランポ探してたらコレ。日産車体が放つ、スペシャルなキャラバン

東京モーターショーに、日産車体から「NV350キャラバンブラックギアコンセプト」が参考出展。グレー一色の潔さが素晴らしくシャレオツ。そう、Araiのラパイドネオのような。SHOEIのEX-ZEROのような…。2010年代のストリートな匂いがするのだ。

稲垣正倫 @ off1

軽トラで、カリフォルニアチックなトランポライフを送るには

日本のカーカルチャーを代表する働く車「軽トラック」。日本のエルカミーノ、日本のアペ、なんでもいいけど、実はめちゃくちゃカッコイイ。さらに、トランポ需要としての軽トラは、想像以上に人気がある。編集部で懇意にしているカメラマンも、つい最近丸目のスズキ・キャリーを手に入れてほうぼうに自慢している。正直うらやましい。さて、そんな軽トラトランポユーザーにオススメしたいのがこちらだ。サンライズトラックランプ軽用販売価格(税込)：29,700 円ピックアップトラックをトランポにする場合に活躍する、トラックランプ。あおりを開いたままでバイクを載せても、エクステンションとして利用できるように囲いと...

稲垣正倫 @ off1

新ハイエース続報。超ロングまとめ、グランエース・アジアハイエース・200系をまじえて

10月8日、いよいよ日本でも初の新ハイエース（グランエース）が発売されることが発表された。これまでの情報や、編集部が掴んでいるネタを元に、現況を考察してみたい。これでもショートなグランエースオリンピックにあわせて、送迎用のコミューターを導入するというウワサは、以前より多方面から聞こえてきていたが、ようやくソレが目の前に出てきた形だ。全長5370mm、全幅1970mmの巨大なボディは現状のスーパーロング（全長5380mm、全幅1880mm）とほぼ同一のボディになる。だが、これは先行して新ハイエースが導入されているオーストラリアのスペックで見ると… EXTERIOR DIMENSION...

稲垣正倫 @ off1

トランポハイエース

トランポの必需品、キジマのワンタッチレール

トランポにバイクを積載するあたって、タイダウンベルトや紐をどこからとればいいのか…という問題は初心者が一番に当たる壁。そんな悩みを見事に解決してくれる、キジマのワンタッチレールにアルマイト仕様のブラックが登場。

渡邊匠 @ off1

トランポ用品

ついに国内でハイエースならぬ「グランエース」が公開。全長5300mm、どでかいボディで年内発売

以前よりOff1.jpでおいかけているハイエースの新ボディが、日本へやってくることが判明。名前を「グランエース」として、東京モーターショーにて大公開される。ただし、見ての通りまずは超高級ワゴン（バス？）の設定だ。

渡邊匠 @ off1

トランポグランエースハイエース

スズキ、日産、マツダが軽トラ（キャリー・クリッパー・スクラム）に先進技術を搭載。渋滞時の疲れ知らずが羨ましい

昨今、軽トラや軽バンがあまりに性能を向上させていることから、「もうトランポは軽トラでいいのでは」という短距離型軽トランポユーザーが若干増しているように思われる。このタイミングで、スズキ（日産、マツダ）が一部改良の報。スズキキャリイ機種名エンジン駆動変速機燃料消費率 JC08モード走行（km/L）価格（円） KC 0.66L DOHC 吸気VVT 2WD 5MT 19.8 722,520 4WD 19.6 871,560 KC パワステ 19.6 909,360 KC パワステ農繁仕様 19.6 936,360 KC エアコン・パワステ 2WD 5MT 19.8 844...

稲垣正倫 @ off1

オフロードビギナーの壁、トランポ積み込み術をマスターしよう

バイクをトランポに積載するテクニックは、意外と難しい。トランポビギナーが、しっかりタイダウンでおしつけたハズのバイクが、運転してみると豪快に車内で揺れてるなんてことはよくあること。そこで、今回はトランポプロショップのオグショー服部さんにトランポへの積み方を教えてもらった。この積み方なら、絶対に倒れることはおろか、車内で揺れることは無いだろう。ポイントは、左右の位置をしっかり固定することだまず、コツから明かしてしまおう。最も大事なのは、左右を固定すること。当たり前だけど、上下に動くことより左右に振れるほうが厄介だ。つまり、コレがコツ。タイダウンは、バイクから、若干前に引く高さも、...

稲垣正倫 @ off1

これで純正なのか…キャラバンに新設定された「アーバンクロム」がシックすぎる件

トランポ市場で大きなシェアを占める日産NV350キャラバンの上位モデル、「プレミアムGX」にエクステリアを更にスタイリッシュにした特別仕様車「アーバンクロム」が登場。細部まで気を抜かない、こだわりの装備専用のダーククロム色をメッキ部分、グリル、ドアミラー、バックドアフィニッシャーに配し、15インチアルミホイールを専用デザインにした。LEDヘッドランプやフロントプロテクターを特別装備、オプションとしてサイドシルプロテクター＆リヤアンダープロテクターを設定している。特別装備一覧 ●ダーククロムグリル ●フロントプロテクター ●専用15インチアルミホイール ●LEDヘッドランプ ●ダーク...

前康子 @ off1

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