トランポ - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

夢のモーターホーム生活へ、トヨタ・コースターに超ロングボディ登場

トヨタ・コースターがこの度マイナーチェンジされ、8月1日より発売される。コースターで、トランポ、キャンピングカーに改装するベースといえば、9人乗りで後部スペースが確保されたビッグバン。だが、今回追加されたGXのスーパーロングは室内空間を高さ60mm、幅40mmと広げ、ゆったりとした空間となっている。さらに長い超ロングボディ登場注目はコースターのマイクロバスタイプのGX、LX。後部スペースを拡張した超ロングボディタイプが登場した。超ロングボディは、通常のGX、LXのロングタイプの29人乗り仕様を13人乗りに減らし、後部スペースを確保、全長を735mm長く、全高を5mm高くした。この...

前康子 @ off1

BMWが放つ、ラグジュアリーピックアップが夢のトランポすぎる

トランポとは、常に何かを捨てる運命にある。ハイエースは乗用車の乗り心地や、ドライビングの楽しさがない。アメリカのどでかいピックアップは、コンパクトさとは無縁だ。アメリカ人は、かつてこの矛盾を解決すべく、セダンをピックアップに仕立てたエルカミーノ、ファルコンなどを世の中に出したが、セダンピックアップは絶滅して久しい。そこに、BMWが出してきたのは、ラグジュアリーSUV「X7」のピックアップ（ま、もちろん市販されるわけじゃないんだが…）だったのだ。 details13 モトラッドデイズのために作られたたった1台のメーカーメイド余裕の5座を備える車内。ドイツ車ゆえのハイクオリティな質感。そ...

稲垣正倫 @ off1

安全安心な最近の軽バンを、トランポとして使ってみませんか

オフロードバイクを運ぶときに１台だけのせるなら、維持費の安い軽自動車のバンを選ぶ人も多いと思います。そんな軽バンこそメーカー間の競争が激しく、性能や装備で目まぐるしく進化を遂げているようで、商業車やトランポの域にとどまらず、快適な車になっています。快適なトランポとして使える軽バンそんな軽バンの中でも今回紹介するのは、前モデルに比べ安全性がより重視された「日産NV100　クリッパー」です。軽とは思えない豪華装備モデルチェンジを果たしたクリッパーは、日産独自の安全運転サポートという基準の、最上位であるサポカーSワイドという超すごいグレードの車に進化。乗用車の中で浸透し始めた「インテリ...

坂井俊介 @ off1

「思いつくままにわがまま仕様のトランポで。　ー野房孝彦ー」ダートバイク・プロフィール presented by OGUshow

52歳、まったくモトクロスをやめられない人がいる。日曜日は、ウィークエンドレーサーズへ。さらには奥さんとトレッキングも始めた。だから、一人で前泊するとき、夫婦で前泊するとき、あるいは親戚でみんなで乗るとき、いろんな乗り方をしたくなった。そんな野房さんのこだわり抜いたわがままトランポが、こちら。モトクロスの時は上で寝られればイイいかにも豪華絢爛、フル装備の野房さんのトランポは、超重量物を載せられる二段ベッドが魅力。このヘビーデューティな装備を使ったトランポユースがかなり意外なのだ。新車時の装備は、コチラ。二段ベッドのマットは、かなりかさばってしまうので、通常は家においておけるように外...

稲垣正倫 @ off1

ダートバイク・プロフィールトランポ

タイで正式発表、新ハイエースの詳細が明らかに。日本円で350〜450万円でデビュー

外観や、表面的なスペックがベールを脱いでいたタイの新型ハイエースが、いよいよ正式発表。濃密なプレスリリースが発表された。 New HIACE Thailand27 車種ラインナップは4モデル・2色従前よりお伝えしているとおり、タイのラインアップは今のところ商用ベース。コミューター（ディーゼル2.8L、6AT）　1,299,000バーツ（4,503,373円相当）コミューター（ディーゼル2.8L、6MT）　1,269,000バーツ（4,400,433円相当） GLパッケージロールーフ（ディーゼル2.8L、6AT）　1,079,000バーツ（3,741,581円相当）エコソリッドバン...

稲垣正倫 @ off1

ハイラックスが、遠征向きにブラッシュアップ

2017年9月に日本に上陸して復活を遂げた、トヨタの名車ハイラックスがマイナーチェンジ。安全性能をアップした。 TOYOTA ハイラックス Z 2GD-FTV （2.4L） 4WD 6 Super ECT ¥3,756,240◎ X ¥3,321,000 特別仕様車 Z“Black Rally Edition” 2GD-FTV （2.4L） 4WD 6 Super ECT ¥3,961,440 旧モデルにもついていたプリクラッシュセーフティの検知機能を向上、夜間の歩行者と昼間の自転車運転者にも対応。トランポユースで嬉しいのは、遠征に役立つ機能の向上。レーンディパーチャーアラートには、警...

稲垣正倫 @ off1

「ニューマシンでデビューウィンを飾ったリターンライダー　ー佐野慶太ー」ダートバイク・プロフィール presented by OGUshow

年齢層の幅広いJNCCで、中堅ライダーとして活躍する佐野さんは若い頃に天竜川などでレースに出ていたリターンライダー。

伊井覚 @ off1

ダートバイク・プロフィールトランポ

次期ハイエース候補、新ネタ登場。今回は台湾だ

新型のハイエースが登場してからも、結局のところ日本のハイエースがどうなるのかはわからないまま。そんな中、5月21日に台湾でハイエースのハイエンドワゴン版「グランビア」が登場した。グランビアは、元々日本でもハイエースの派生ワゴンとして発売されていた名車。今回は、タイで発売された新型ハイエースをベースとしているようで、6人乗り・9人乗りの設定。エンジンは2.8Lの1GDターボディーゼル。この組み合わせを待ち望んでいたトランポユーザーも多いことだろう。先進機能としては、DRCCレーダー誘導距離維持固定速度システムとLDAレーンオフセット警告システムを装備。長距離遠征も、だいぶ楽になりそうだ。...

稲垣正倫 @ off1

トランポハイエース

欧州版ハイエース新型デビュー。先進機能充実で、まるで乗用車

4月18日に発表、イギリスのバーミンガムで開催される商用車カンファレンスでお目見えする予定。アジアで発表されているロングバンとは違い、こちらはコンパクトバンの位置づけで、名称はプロエースシティ（バンタイプ）、プロエースシティ・ヴェルソ（ワゴンタイプ）。 PROACE CITY44 サイズはスタンダードの4.4mとロングの4.7mの2種類。荷室に関しては、前者が3.3平米、後者が4.3平米との発表。前者は3.1m、後者は3.4mの長さのものを積載可能とのことだが、これは荷室を別室に区切ったバン仕様のもの。先進機能が充実した欧州車っぽさは、高級車のよう。マルチメディアシステムは8インチのタ...

稲垣正倫 @ off1

「4年でCOMP-Aクラスまで上り詰めた期待のホープ-鈴木巧-」ダートバイク・プロフィール presented by OGUshow

日本最大級のクロスカントリー・JNCCにフル参戦している鈴木巧さん。本格的にバイクレースを始めてたった4年で、COMP-Aクラスまで昇格した実力の持ち主。並々ならぬ努力と鍛錬の結果なのはもちろんですが、快適なトランスポーターが鈴木さんのレース活動を支えてくれています。

伊井覚 @ off1

トランポダートバイク・プロフィール

「世界を目指し、全日本MX・JNCCを転戦する高師一家」ダートバイク・プロフィール presented by OGUshow

全日本モトクロスを中心に、JNCCなどのオフロードレースに本格的に取り組んでいる高師一家。長男の高師永潤選手は昨年ジュニアクロスに参戦し、全日本で2勝。関東選手権では10戦全勝（ヒート優勝17回）という成績を残し、今年はIBクラスへの参戦を予定しています。

伊井覚 @ off1

ダートバイク・プロフィールトランポ

新型ハイエース、この路線もありなの…か？

次期ハイエースが、タイで発表されたばかりの昨今、4月30日にUKで「プロエース」新型が発表される。プロエースは、トヨタが欧州で展開しているバンだ。以前報じられていた、ACEの世界戦略が進んでいれば、こちらプロエースが次期ハイエースになる可能性も無きにしもあらずなのだろうか。現行のプロエースは、乗用車然とした欧州スタンダードなバン。セミボンネット型で、日本の法規では4ナンバー枠ではやはり荷室が短くなってしまうが、スタイリッシュさ、先進装備が満載で悩ましいところ。欧州で展開するのだから、オートクルーズなどの自動運転関連は、おそらく全部のせなはず。この手のトランポを待ち望んでいる人には、朗...

稲垣正倫 @ off1

Continue reading

This article is a sponsored article by
''.