車体パーツ

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クロスカブに、「チョイ載せ」カゴ。カーゴなブームがやってくる

「運べる」ことって、素敵なことだ。それも、オーガニックな手段で運べると、なおステキだ。だから、自転車業界ではリアに大きなカーゴスペースを作った「ロングテールバイク」なるアイテムも登場した。そうそう、クロスカブも、ステキにモノを運べたらどうだろう？こちらは、ヨツバサイクルが16-18-20と3ホイールサイズで展開する「ピクニック」シリーズ。スポーツと、カーゴが融合しているのが自転車業界のおもしろいところだ。 DRC アルミフロントキャリア適合：クロスカブ50/110 '18～19 品番： D60-02-050 価格： ¥11,880(¥10,800) 最大積載量： 2kg キ...

稲垣正倫 @ off1

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セロー250用、用途にあわせた珠玉のマフラー5本

稀代の名車、セロー250はあまりに多くのユーザーに支持されていて、さらにはその乗り方も様々だ。だから、いわば「ここを狙えばOK」という普遍的な特性も存在しない。アフターマーケットのマフラーも、だからこそメーカー別にテイストが大きく異なる。銘品、SP忠男のトルキーパイプ SP忠男パワーボックス ¥21,900(税別) ※2018〜おそらく、日本のセローにおける装着率を出したらとんでもないことになるだろう…とにかくセローに求められる低速トルクが出ると評判のSP忠男パワーボックス。2017年式までチャンバー室を設定していたが、2018以降の最終バージョンはストレートに変更された。 201...

稲垣正倫 @ off1

特集セロー車体パーツ

セロー250を、タータンチェックでムードチェンジ

ダートフリークの「女子セロー」を飾ったチェック柄のデカールが、SNSやネット上で話題。これに応じる形で、この女子セローをモチーフとしたグラフィックが販売されることになりました！足付きバンザイなセロー250。ダートフリークが放つガールズセットアップ - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）セロー250は、ツーリングでも、プレイライドでも、なんでもこなせるマルチなところも名車と呼ばれる所以。そのマルチさは「誰にでも乗れる」ってところも大事な要素だ。このたびダートフリークが提案するのは、「ガールズセロー」。31mm下げた車高だけでなく、細かな気遣いはセローモディファイのお手本にな...

渡辺栄貴 @ off1

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ブリヂストンE50 EXTREMEで、どこまで無茶ができるのか… エルズベルグロデオチャレンジャーの石戸谷蓮が挑戦 [PR]

近年、人気のオフロードバイクスポーツ「ハードエンデューロ」は、ハードというわりに敷居が低く、さらに順位を追わずとも「チャレンジ」という側面で楽しめる。この人気を下支えしているのが、ガミータイヤと言えるだろう。コンパウンドを、それまで考えられなかったほど柔らかくし、タイヤの「潰れ」を使って劇的なグリップ力を発揮する。我らが日本のブリヂストンがリリースしたのは、E50 EXTREME。世界最高峰のハードエンデューロ、エルズベルグロデオをひとつのベンチマークとしたこのプロダクトが、どこまで無茶をできるのか実証してみたい。石戸谷蓮（いしどや・れん） 5年計画でエルズベルグロデオの完走を目指して...

稲垣正倫 @ off1

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セロー250用、ファクトリールックなスプロケカバー

ON・OFF問わずトップライダー御用達のスプロケットを手掛けるメーカーISAの新商品「ドライブスプロケットカバー」がまもなく発売になります。スプロケットメーカーだからこそできる精密加工、そして、見ての通り鈍いアルマイト仕上げでファクトリールックに。

渡辺栄貴 @ off1

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絶対にケツがずれない。グリップシートの最終形態

エンデューロ界隈では、実はこの2〜3年くらい話題になっていた、こちらのクロコダイルシート。発案者は、日本のエンデューロを代表する鈴木健二で、元々はマディ対策の一環だったのだが、次第に「晴れていても効果は絶大だ」と言い始め、ついには全戦このシートで参戦するようになってしまった。で、こちらの仕様をサービスに落とし込んだのがGUTSシートの輸入販売をおこなっている「サカモトワークス」である。サカモトワークスクロコダイルシート加工 ¥10,000 様々なシートベースに貼り付け可能で、サカモトワークスがとりあつかうGUTSシートへももちろん施工可能だが、生地の厚みや程度によってできないものがあ...

稲垣正倫 @ off1

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ここまでやるか、セロー250の超マニアックアイテム

長年販売されてきたセローには、知られざるパーツが山ほどある。今回、ぱわあくらふとが発売したコチラも、かなりのマニアック度。ぱわあくらふと軽量ホイールカラー（アルミ削出） YAMAHA セロー250用 8,600円（税抜）適合車種：YAMAHA セロー250 品番：PC-44311 スタンダードの鉄製カラーにくらべて、1/3の重量。バネ下の軽量化は、とても効果があることはスポーツバイクのモディファイに関わったことのある人なら、常識とも言える項目だ。たかがカラーと思う無かれ、こうして材料置換を積み重ねることによって究極のドライバビリティが手に入る。なお副産物として、アルミの軽量カラー...

稲垣正倫 @ off1

車体パーツ

アウトドア趣向のセロー250にオススメしたい、6つの特選キャリア

もはやブームとは言えないほど息の長い流行になっている、アウトドア。この趣向にぴったりマッチするセロー250は、昨今の販売の4割がツーリングセローであるとのことです。つまり、セローとキャリアは切って離せない関係にあるということ。そこで、今回はOff1の「推し」セロー用キャリアをピックアップしてみましたよ！

渡辺栄貴 @ off1

特集セロー車体パーツ

CRF125Fをもっとパワフルに変えるエキゾースト＆サイレンサー登場

ファンライド用の「ちょうどいい」マシン、CRF125Fをパワーアップさせるパーツがぱわあくらふとから新発売。再び始まりそうなレースシーズンに備えてカスタムしてみませんか？ Rikizoh スリップオンサイレンサー（ステンレス/ポリッシュ仕上）価格：¥30,000（税抜）音量：110db（最高出力時）適合車種：CRF125F（19〜）付属品：ジョイントガスケット備考：ノーマルエキゾーストパイプにも装着可能サイレンサー3 丈夫で錆びにくいステンレスをボディに使用したメガホン形状のスリップオン。ポリッシュされたボディで、見た目もグー。別売のステンレス製エキゾーストパイプとジョイント...

渡辺栄貴 @ off1

車体パーツ

ホールショットデバイスを1人でセットできちゃうスグレモノ

スタート時の捲れを抑制するホールショットデバイスはモトクロスではもう当たり前のアイテムですが、あれって一人だとセットするのが難しくて補助が必要ですよね。でも、これなら一人でセットできちゃうんです。

渡辺栄貴 @ off1

車体パーツモトクロス

その手があったか、マウント方法にひらめきアリ。ZETAのアドベンチャーシールド

立て続けに意欲的なプロダクトをドロップしつづけるダートフリークから、今後のアドベンチャーバイクのスタンダードとなりえるシールドがデビュー。特徴的なのは、マウントの方法だ。ハンドルクランプを専用のクランプに変更し、そこから22.2mmのパイプを出して、シールドをマウントする。だから、剛性はバッチリ。さらに、22.2mmなのでモバイルなどのアクセサリーステーとして機能する。取り外しも、ボルト4本で容易。TPOにあわせて、マシンをセットアップできる。 ZETA アドベンチャーウィンドシールド車種： SEROW250 '05～20／TRICKER '04～20 品番： ZE70-141...

稲垣正倫 @ off1

車体パーツアドベンチャー

ハンターカブCT125が、さらに「ダート仕様」になるパイプガード

6月発売に沸く、CT125ハンターカブにどんどんアフターマーケットのパーツが発表中。まず紹介したいのは、こちらデイトナのパイプエンジンガード。スタンダードのアンダーパイプを、さらに骨太に。デイトナパイプエンジンガード ¥23,000 25.4mmのスチールパイプで組み上げられた、ワイドなエンジンガード。サイド側を守ってくれるだけで無く、立ゴケでもだいぶ役立ちそうな設計。純正のアンダーガードとの美しい造形がキモ。フロントビューも、ワイルドに。25.4mm径のパイプなので、フォグランプなどのアクセサリーも付けやすい。デイトナ -FOR ALL THE MOTORCYCLE LOVE...

稲垣正倫 @ off1

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