クラッチディスクを前モデルの8枚組から9枚組に変更したことで、クラッチの耐久性を向上。また、スプリングなどの見直しで、容量をあげつつもレバーの引きはライトに仕上がった。
CRF250RX
863,500円（消費税抜き本体価格 785,000円）
奇しくも、ライバルであるYZ250FXがモデルチェンジしたタイミングで、RXもフルモデルチェンジへ。より、低速性能を高めた「R」ベースで、さらなるクロスカントリーへの最適化なるか。
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