エンデューロ

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アジア最強ハードEDを決める（？）、台湾のハードEDを下見した

実は、現在東アジアではエンデューロが着々と静かな動きをみせていて、台湾、香港、中国、韓国をコアにコミュニティができつつある。そこで、各国のハードエンデューロに腕の覚えがあるライダーが、台湾に集まってレースをしようということになった。ここに、第一回「亀山越野硬耐力」が発足した。 Off1.jpではこのレースに潜入。明日おこなわれる決勝に向けて下見をしてみたところ。コースは、まるで成田モトクロスパークの巨大版のようで、氷のようにつるつるな路面。ここに参戦する予定の高橋博にもヘルメットカメラで解説してもらった。ぜひ、土曜のつまみに。

稲垣正倫 @ off1

エンデューロ

「参加者の人生に、楽しい想い出を増やしたい」ハードエンデューロを拓く

プロアマ問わずモータースポーツへの関わり方は、ライダー、サポート、応援など人によって様々です。その中でも、今回はスタッフとしてレースに関わる方々にスポットを当てた記事です。

伊井覚 @ off1

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エンデューロスターへの道 in イタリア vol.3「イタリア選手権を見て…やっぱりすげぇ！」

日本のみなさんコンニチワ！イタリアで修行中の大神智樹です。いよいよ元号が発表になったそうですね！さて、ベータのあるイタリアでの生活にも慣れてきた今日この頃、先日はイタリア選手権のバックアップに行ってきました。EnduroGPがあるから、地方選みたいなものかと思いきや、ファクトリーチームも本気で取り組む「一選手権」として機能しているようです。ファクトリーライダーと下見、難易度の高いテスト何かしなくちゃいけないわけではないのですが、チームに同行。下見も一緒にさせてもらいました。こちらはテスト。ライダーたちも入念に見ている箇所です。（編注：これはたしかに、難しいですよね…ミスを誘引する...

大神智樹 @ off1

エンデューロスターへの道 in イタリアエンデューロ

JNCC Rd1 「大阪の乱」は、新時代の芽吹きたり得たか

現在、日本のオフロードバイクシーンの中心にいるのは、日本最大のクロスカントリーシリーズJNCCだろう。2018シーズン、延べ参加台数8000台を超え、星野代表は1万台を超える日を見据え始めた。近年では、ほとんどの週末がJNCCかWEXのイベントで埋め尽くされているというから、その勢いたるや（とはいうものの、CGC開幕戦も例年通りにプレミアチケット化し、さらには20代がもっとも参加台数が多かったというのだから、世はまさにエンデューロブームだと言い切っていいに違いない！）。 JNCCを知らない人のために、開幕戦らしく概観を説明しておきたい。日本のエンデューロは、元来「耐久」レースの意味を強...

稲垣正倫 @ off1

エンデューロモータースポーツ

FMXライダーDAICEが、ハードエンデューロG-NETに出てみたら一周しちゃった

皆さんはCGCをご存知でしょうか？中部地方を中心に開催されているハードエンデューロシリーズで、SNSで話題になっていることからオフロードライダーだけでなく、オンロードライダーや、ツーリングが好きなライダーにも広く認知されてきています。

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ

CBでも走れる（⁉︎）「8時間パワーエンデューロ」今年は35回記念大会

1年のお休みを経て昨年復活を遂げた8時間パワーエンデューロ。2019年ももちろん、開催されます！詳細はまだですが、まずはスケジュールの確保をしておきましょう。

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ

待望のミニゲコタがレースデビュー、2クラスを制したその性能に迫る

先日、IRCタイヤが発売したばかりの「ミニゲコタ」ことiX-09w GEKKOTAの16インチが、CGCひなまつり in 奈良トライアルマウンテンでデビュー。発表から約1週間でしたが、目ざといライダーはしっかりGETし、装着済みのマシンを会場に持ってきていました。

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ車体パーツ

エンデューロスターへの道 in イタリア vol.2 「ベンジャ達と過ごす濃厚な日々」

vol.1から1ヶ月もかかってしまいました、エンデューロスターへの道、第二弾です（編注：すみません、編集部の怠慢です！）。だいぶ、イタリアでの生活にも慣れてきましたよ。 Betaファクトリーの隠し球「ベンジャミン」ファクトリーでお手伝いしてるなら、さぞかしビッグネームと知り合いになれているんだろう、と思われてますよね。はっはっは。そうなんです。特に、こっちに来てから仲良くさせていただいてるのが2月14日にベータレーシングと契約したばかりのベンジャミン・ヘレラ。 Beta Motorcycles Betamotor official website: all information a...

大神智樹 @ off1

エンデューロ大神智樹の「エンデューロスターへの道 in イタリア」

大人気、JECチャンピオンが教えるオンタイム体験会 in いなべ

「オンタイムエンデューロってなんだか難しそう」「興味はあるけどルールが複雑で…」というみなさん。まずは体験してみませんか？いきなりちゃんとしたレースに出るのは怖いけど、参加者みんなオンタイム初心者の体験会なら一緒にルールを勉強しながら楽しむことができます。

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ

JEC開幕戦、お得にエントリーするなら「今」なワケ

さぁ、長かったオフシーズンも終わり、そろそろ日本でもレースシーズンが始まります。JEC全日本エンデューロ選手権第1戦がエントリー開始！近年各地で盛んにオンタイムエンデューロ体験会なども開催されており、新しく始めたい人も多いはず。そんな人にお得なライセンス取得キャンペーンもありますよ。

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ

手ぶらで子供とクロスカントリー参戦。JNCCがヨツバモトをレンタル開始

JNCCのレース前日に開催されているFCXは去年までヨツバ・ピーウィ・チャイルドの3クラスが混走で行われてきましたが、2019年は安全面を考慮してヨツバクラスが別レースとして単独で開催されることになりました。また、JNCCがヨツバモトとウエアの貸し出しを開始！

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ

125由来の軽さに、ヒルクライムでも多用できる2速の太さ。Beta RR2T200インプレッション

定型の125、250ccとは違った中間排気量のオフロードバイクは、昔から「軽さとトルク」の両立を目指したコンセプトとして各メーカーが開発してきた。その代表格が、2スト200ccといっても良いだろう。250では走りすぎる、125ではピーキー。そこで200というわけだが、2019年にリリースされた最新世代の200は、どこまで進化しているのだろうか。オフロードバイクの数々に慣れ親しみ、現在Betaを愛用。Off1.jpでもインプレッションを多く担当していただいている和泉拓が、三重県いなべモータースポーツランドでテイスティングを試みた。 Detail24 「抜群に軽いし、扱いやすいトルク特性。...

稲垣正倫 @ off1

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