車体パーツ

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セロー250旧型を、新型用タータンチェックのデカールでリノベしてみた

全国数万人のセローユーザーのみなさん、お元気でしょうか。ガンガンダートを走ってらっしゃるバイクは、傷も絶えないことでしょう…。そんなくたびれがちなセローを所有する方々に朗報。ファクトリーエフェックスから、めっちゃオシャレなデカールが出たのです。早速、Off1.jp編集部のセローに張り替えてみました!!

松本竜 @ off1

YAMAHA ダートフリークグラフィックデカール車体パーツ FACTORY EFFEX ダートバイクプラスセロー250

ラジエーターホースの取り回しを見直し、ヒミツは「Y字」設計にあった

ラジエーターが吹いてしまうのを抑えるためのクーリングファン、高圧ラジエーターキャップなどの対策はありますが、ホースは気にしたことありますか？ただ水を通すだけでなく、冷却効率を上げるためのメソッドがあるんです。

渡辺栄貴 @ off1

車体パーツ

伝説の「マリオチャンバー」が、リプロダクトされる

極めて個人的な思い出ばなしになってしまうことを、最初に謝っておきたい。故秋元一男さんと初めて会った時のことは、あまり覚えていない。たしかKTMジャパンの初期の頃に、メカニックとして働いていたんだったと思う。秋ちゃんは、あるときはエルカミーノ友達だったし、あるときは吞み友達だった。ふざけた話題が多かったけど、世界GPを渡り歩いていた時代の話は、何時聞いても半端じゃなくスケールが大きかった。そんな秋元さんが、晩年まで作り続けたのが、マリオスポーツのチャンバーである。マリオスポーツのチャンバーが、よみがえるマリオスポーツは、その終末期をある自動車工場の脇で迎えた。たまたま、うちもこの自動車...

稲垣正倫 @ off1

車体パーツ

ハンターカブならぬ、アングラーカブを作りたい

ハンターカブでアウトドアで遊びたい！釣りに行きたい！って人におすすめなアイテムがエンデュランスから登場しました。これをつけるならリアキャリアには、ダイワのクーラーボックスを積みたいですね。

渡辺栄貴 @ off1

特集ミニモト車体パーツ

クロスカブ110をCT125ハンターカブテイストに。最終手段は、アンダーフレーム

今月から2ヶ月連続で、「特集ミニモト」を展開していく予定にしてことをここに発表させていただいたい。空前絶後のハンターカブブーム、びじばいぱにっくの立ち上がり、ハードEDにおけるファンライドバイクのブームなど、「ミニ」がなにぶん活発な動きを見せている。これをひっくるめて新世代の「ミニモト」と一括りにさせていただき、シーンをフィーチャーしていく所存。

稲垣正倫 @ off1

車体パーツ特集ミニモト

ATLASのネックブレースが、ステルス性高い新色に

転倒時の首へのダメージを軽減するアトラスのネックブレースに新色・ゴーストが登場しました。これで選べるカラーは２色に。あなたはどっちを選びますか？

渡辺栄貴 @ off1

車体パーツ

セロー250の頑強チェーンガイドであり、さらにテンショナー機能付き

本格的なオフロードを走るライダーにとって、必需品とも言えるチェーンガイド。ですが、トレールバイクのそれは少し心許ないですね。というわけでセロー向けに、「欲しかった」ポイントをがっちり備えたヤツがでました。裏がわから挟み込む形で、頑強さは一体何倍なんでしょう!?

渡辺栄貴 @ off1

車体パーツ

テネレ700のエンジンを8mm厚の樹脂でがっちりガード

YAMAHAテネレ700とKTM790アドベンチャーにスキッドプレートが登場しました。本格的に遊ぶとなると必須なこのアイテム。これがあれば丸太、岩、ステアだってもう怖くないですね。

渡辺栄貴 @ off1

車体パーツ

CT125ハンターカブに、ネットなガードを載せたら超絶かっこよかった

すでに一般ユーザーの手元にも届きつつある、話題のCT125ハンターカブに早速アフターパーツが登場しはじめています。まずはこちら、ハンターカブ感がさらに高まる、ヘッドライトプロテクター。本格オフを走るライダーにもオススメです！

渡辺栄貴 @ off1

車体パーツ

クロスカブ110にサイクロンサウンドをプラス、グレードは選べる4タイプ

CT125ハンターカブが発売されて熱い視線をそちらに注ぎがちですが、クロスカブだって負けてはいません。ハンターライクなアップレイアウトのヨシムラ「サイクロン」を装着すればクロスカブが男前サウンドに変わりますよ。

渡辺栄貴 @ off1

車体パーツ

セロー250に、225のスプロケットが装着できることの利点

セロー250って装着できるリアスプロケットのラインナップがちょっぴり少なめですよね。でもこれを装着すればチョイスも広がりますよ。 DRC スプロケットアダプター価格：¥6,500（税抜）素材：高強度アルミ合金適合車種：SEROW225WE '00-04、SEROW250 '05-20、TRICKER '04-18 純正リアスプロケットにはハブダンパーがついていますが、それをキャンセルする事により軽量化を実現し、さらにダイレクトな操作感を実現したこのアイテム。表面にはチタンカラーアルマイト処理が施されています。純正のスプロケットは装着できませんが、DRC デュラリヤスプロケットや社外...

渡辺栄貴 @ off1

車体パーツ

長野に住むクラッチマスターが教えるセローのクラッチを究極にレベルアップさせる「神ワザ」

トライアルでは、昨今クラッチをチューニングすることが常識になりつつあるそうです。クラッチをチューニングって、一体どういうことなのか…。トライアルのトップライダーも御用達のクラッチショップ、工房きたむらにて、セロー225を題材にその極められし秘技を取材してきました。これを読み終わる頃にはクラッチチューニングしたくてウズウズしていることを約束します。

渡辺栄貴 @ off1

特集セロー車体パーツ

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