稲垣正倫 @ off1

国内外のエンデューロを中心に、モトクロス、ラリーなどを追いかけています。ドープなエンデューロ話題はnoteで展開中（https://note.mu/enduro_j/m/md5c401059c53）。株式会社アニマルハウス代表取締役。

MXoN現地速報 vol.2 予選惜しくも敗退、明日のB決勝へ賭けるチームジャパン

モトクロスのオリンピックと呼ばれる国別対抗戦「モトクロス・オブ・ネイションズ（MXoN）」がこの週末開催中。Off1.jpでは現地へ取材に赴きSNSなどで随時ナマの情報を更新中。24日土曜日は予選がおこなわれた

稲垣正倫 @ off1

MXoN 連載/コラム

MXoN現地速報 vol.1 独特な雰囲気で盛り上がる金曜日

今週末に開催される国別モトクロス対抗戦「モトクロス・オブ・ネイションズ（MXoN）」。Off1.jpではミシガン州レッドバッドの会場で現地取材、随時ナマの情報・写真をお届けする

稲垣正倫 @ off1

MXoN 連載/コラム

蘇れ青春のSR vol.4 レストアとは人生。何をゴミにするかを決断する行為の連続であるエンジン編

腐りまくったSR500をレストアして林道へいこうという大長編連載。早くも前回フレームに大穴が見つかったので見ないことにしてエンジンをバラシはじめた僕気楽にいこうぜ、だってSRだもん前回から「SRは中古パーツのタマが多いから、パーツが腐っていても大丈夫！」と白目で念仏をとなえ続けている僕。その最たるものがエンジンだ。500はタマが少ないが、400はめちゃくちゃタマがある。そして実はSRの場合400と500はボアではなくストロークで排気量の差を生み出している。400のシリンダーは500に使っても500ccなのだ。SRにおいて大事なのはクランクである。これはSRマニアの入り口知識といってい...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラム蘇れ青春のSR SR400 SR500

蘇れ青春のSR vol.3 レストアとは人生。何をゴミにするかを決断する行為の連続であるフレーム編

世の中に腐るほど存在する中古SRを蘇らせて、林道をとことこ走ろうという悪魔の連載第3回。今回はフレームを精査する。精査？めっちゃつまらなそうじゃん、と思いきやむしろここが連載のピーク（頂）ですスイングアームをゴミだと思える決断力 SR400/500ってマニアのみなさんがたくさんついていらっしゃる。この連載をはじめると、早速マニアの方から「初期型フレームは実はここが違うんですよ？」と言われた。 yahey772 tweets — yahey772 (@yahey772) August 29, 2022 せっかく初期型にこだわって塩漬け高額案件を買ってしまったので、できるだけ初期型のディ...

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連載/コラム蘇れ青春のSR SR400 SR500

蘇れ青春のSR vol.2「車体全バラの巻（タイムラプス映像付き）」

林道でSR500に乗るという大義名分の元、Off1.jpでSRをレストアしてしまおうという無理難題連載の第二回。こういうのは勢いが大事だぜというわけで、早速全バラしてみた

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蘇れ青春のSR 連載/コラム

RECAP 2022年シティトライアルジャパンが目指してきたもの

観客動員数8000人、全日本トライアル選手権としては異例のギャラリーの多さ。4度目のシティトライアルジャパンは、大成功のうちに幕を閉じた

稲垣正倫 @ off1

トライアルシティトライアルジャパン

シティトライアルジャパン、黒山健一が初優勝。関西有数のリゾートビーチで魅せた

8月20〜21日、大阪府の泉南りんくう公園でシティトライアルジャパンが開催。チャンピオン小川友幸を制し、ヤマハの黒山健一が初優勝

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トライアルシティトライアルジャパン

今季3勝目、下田丈が破竹の勢いでランキング2位へ浮上。AMA Rd10バッズクリーク

日本でモトクロス史上初めてAMAのファクトリーチーム「プロサーキットカワサキ」で活躍する下田丈。8月20日の第10戦バズクリークでは3勝目をマークした

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下田丈モトクロス

蘇れ青春のSR vol.1「こりゃちょっと無理じゃねぇの？　ってSR500の車体を仕入れてきた」

Off1編集部でSR400/500をちょいスクランブラーにしておしゃれに林道を走ろうという計画が始動。だがしかし……仕入れた車両は前途多難でした!! SRでなぜ林道を走らねばいかんのかくされ外道の駄目男にひっかかるOLのように、くされたバイクをどこからか見つけ出してしまう天賦の才能に恵まれた男、ジャンキー稲垣です。こんにちわ。かつてくされエストレアで林道を走ったりもしていました。林道って実はなんでも走れるんですよ？ほんとですよ？剣山スーパー林道をバイク便の箱つけてGSF1200でのそのそ走った僕が言うのだから間違いない。何が言いたいかって言うと林道走りたいからトレールを買わなきゃい...

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蘇れ青春のSR 連載/コラム SR400 SR500

サスペンションの名門“テクニクス”が移転オープン。これまでの2倍以上の規模に

8月18日、サスペンションチューニングのテクニクスが移転オープン。旧社屋とそう遠くない春日部で、国道16号と国道4号がまじわる交差点のすぐそばとアクセスも良好だ

稲垣正倫 @ off1

ブルーフレームのフルカスタムYZ125、ダートバイクプラスが放つ「モクモクプロジェクト」

日本最大のオフロードバイク用品専門店ダートバイクプラスが、話題の2022年式YZ125をベースにフルカスタムマシンをビルド。パウダーコート、カシマコートなどによる煌びやかなドレスアップに加えてHGSパイプで武装、2ストラバー理想のマシンを爆誕させたダートバイクプラス YZ125モクモクプロジェクト北米で盛んにリリースされる映像作品や、全日本モトクロスの2ストクラスなど、年々盛り上がりを見せる2ストロークモトクロス界隈。このホットなゾーンに向けてダートバイクプラスとダートフリークが、総力を結集して仕上げたマシンがこちらだ。注目はDF CRAFTによるパウダーコーティング。随所に見られる...

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ニュースモトクロス

ダンロップMX14レビュー「サンド・マディ用なのにカチパンでも走れる不思議タイヤ」

オフロードバイク用に通常ラインナップされているタイヤの中でも最も特殊なのが、サンド・マディ用のタイヤ。今年デビューしたばかりのダンロップMX14を編集部がインプレッションしてみたモトクロスヴィレッジでラップタイム1分を切れず、JNCCではFUN Dクラスで後ろから数えた方が早い程度の万年ビギナー。口だけは達者エルズベルグロデオで鈴木健二が履いたタイヤオフロードタイヤのカテゴリーは年々複雑になりつつある。モトクロス用、オフロード用、FIM規格エンデューロ、トライアル用、ハードエンデューロ用（ガミータイヤ）と大きく分類できるが、このいずれもがクロスオーバーしはじめているのが昨今のオフタ...

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車体パーツ

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