off1

KTM、2026年エンデューロラインアップを発表。2stのEXCは300のみに

KTMは、欧州にて2026年モデルのエンデューロラインアップを発表しました。2ストロークモデルのKTM 125 EXCとKTM 250 EXCは、競技専用モデルとしての位置づけを明確にするため、それぞれ「KTM 125 XC-W」と「KTM 250 XC-W」に名称が変更されました。これは主に欧州の排出ガス規制強化（EURO5+）に対応するためであり、250ccクラスの2ストロークモデルも公道走行可能なEXCとしての販売が困難になったことが背景にあると見られます。一方で、KTM 300 EXCは、唯一のEURO5+ホモロゲーション取得済み2ストロークモデルとして、引き続き「EXC」の名称...

デイトナの新アドベンチャースポーツヘルメット「DN-008OF マットブラック」

株式会社デイトナから、新たなヘルメットラインナップにアドベンチャー向けヘルメット「DN-008OF マットブラック」が加わりました。オフロードヘルメットをベースにしているため、口元にゆとりを持たせた形状と優れた通気性を誇るエアベンチレーションを備えています。これにより、特にオフロード走行時における快適性が向上します。また、オンロード走行で重要となる高い空力性能も兼ね備えており、長時間の走行でも首への負担を軽減する設計となっています。快適な視界を確保するため、日中の強い日差しを和らげるインナーバイザーを内蔵しています。これにより、走行中の急な天候や光量の変化にも迅速に対応でき、安全なライ...

ウエア・ギア・用品

STARK FUTURE、新型電動モトクロス「STARK VARG MX 1.2」を発表。待望の航続距離20％アップ

2025年8月、スペイン・バルセロナに拠点を置くSTARK FUTURE社は、同社のEVモトクロスバイク「STARK VARG」の最新モデル、「STARK VARG MX 1.2」を発表しました。旧モデルを基盤に、パワートレイン、シャシー、ソフトウェアなど多岐にわたるアップデートが施されていますパワートレインと航続距離の進化これまでOff1.jp でも新情報やインプレなどをお伝えしてきたEVモトクロッサーSTARK VARG MXが1.2にバージョンアップ。心臓部には、従来と同じく最大80馬力を発生する電動パワートレインが搭載されており、これはICE（エンジン車）の450ccモトクロ...

ニューモデル

ヤマハが誇る最強のXCマシンYZ250FXに乗っているのだから、最難レベルのレースも走れるはず。というかなり曖昧な根拠をもとにJEC東日本・勝沼大会に出てみた男の末路

JEC東日本地方選の勝沼ラウンドは、全日本戦よりも厳しいんじゃないかって言われるくらいの難関で知られている。その理由ってのが、勝沼の地質にある。勝沼の土壌は関東ローム層でカチカチの硬質、とにかくローフリクション。そりゃキャンバーが地獄になるわけです去年の苦い思い出、二度と繰り返さない 2024年、僕は東日本エンデューロ選手権勝沼大会に参戦し、見事に激沈した（参照「ボクのヨンゴー日記 vol.5 極悪のマディ勝沼で無事心を開放骨折」。その時はヤマハYZ450FXでなぜか「俺はいけるぜ」と根拠のない自信を持ち、しかもFIMエンデューロタイヤで臨んだ。FIMエンデューロタイヤ（以降、FIMタ...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラム

クシタニフォワードアドシリーズ“20年持っていた偏見を覆したヨーロッパアルプス3日間”

クシタニのフォワードアドシリーズは日本ではオーバースペックだ、とクシタニさんに言われた。ならば、過酷に攻めてみようではないか。というわけで僕は慣れない土地のハイスピードツーリングへ出かけてみた

稲垣正倫 @ off1

試乗インプレウエア・ギア・用品

本田七海出場、ロレッタリン速報ー WomenクラスMoto3

アメリカ・テネシー州にあるロレッタリン・ランチにて開催中の全米アマチュアモトクロス選手権Womenクラスに、全日本モトクロス選手権レディースクラス2019年チャンピオンの本田七海が参戦中。現地時間8月2日に行われた最終ヒート、Moto3で、本田は全ヒート中最高位となる6位を獲得した。 7/28〜8/2開催：2025 全米アマチュアモトクロス選手権ロレッタリン Monster Energy AMA Amateur National Motocross Championship - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）全米アマチュアモトクロス選手権（Monster Energy...

Izawa Yuka @ off1

モトクロスロレッタリン

KLX230SMを「本当のモタード」へ。テクニクスがサスペンションを劇的改善

軽量かつ扱いやすさを売りに登場したカワサキKLX230SMの前後サスペンション用に、テクニクスがチューニングキットをリリース。テクニクスによると、純正サスペンションはフロントは突き上げ感が強く、リアは追従性に欠け、前後のバランスが取れていないといった評価で、新開発されたキットで弱点を改善できるとのことです。フロントフォーク向けに開発した「TRIC FUN KIT」は、伸・圧減衰調整機能を備えたカートリッジキットで、サスペンションの中身をそっくりそのままテクニクス製に変更できます。フロントフォーク全長を＋35mm長くすることで最適なディメンションを実現しつつ、ギャップでの弾かれ感を抑え、...

車体パーツ

アルパインスターズTech10にエンデューロモデルが登場。スピードレンジが上がり続けるトップレベルにも抜かりなし

オフロードブーツのベンチマークとして長年君臨してきたアルパインスターズの「Tech 10」に、エンデューロに特化した新バージョンが登場しましたエンデューロに最適化されたソール Tech 10 エンデューロブーツの最大の注目点は、エンデューロ走行に特化して再設計された独自のデュアルコンパウンドソールです。泥、岩、根など、予測不能なエンデューロの路面でライダーが自信を持って走り続けられるよう、吸盤効果のあるグリップスタッド、横方向の安定性を高めるラテラルグリップ、そしてペグ上でのポジショニングを向上させるダイヤモンドグリップなど、細部にわたる工夫が凝らされています。安全性において核となる...

ウエア・ギア・用品

7/28〜8/2開催：2025 全米アマチュアモトクロス選手権ロレッタリン Monster Energy AMA Amateur National Motocross Championship

全米アマチュアモトクロス選手権（Monster Energy AMA Amateur National Motocross Championship）が、現地時間7月28日〜8月2日の6日間にわたって開催される。今年は全日本モトクロス選手権レディースクラス2019年チャンピオンの本田七海が、250ccのマシンを駆り、Womenクラスに挑戦する開催日時：2025年7月28日～8月2日本田七海選手出場スケジュール（現地時間／日本時間） Day1（7月28日15:30pm / 29日5:30am）：プラクティス Day2（7月29日）ー Day3（7月30日10:30am / 31日0:3...

モトクロスイベントロレッタリン

本田七海出場、ロレッタリン速報ー WomenクラスMoto2

アメリカ・テネシー州にあるロレッタリン・ランチにて開催中の全米アマチュアモトクロス選手権Womenクラスに、全日本モトクロス選手権レディースクラス2019年チャンピオンの本田七海が参戦中。追い上げ21位で終えたMoto1の翌日、現地時間7月31日、ゲリラ豪雨による影響を受けながらも本田はMoto2でトップ10に入る走りを見せた。 7/28〜8/2開催：2025 全米アマチュアモトクロス選手権ロレッタリン Monster Energy AMA Amateur National Motocross Championship - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）全米アマチュア...

Izawa Yuka @ off1

ロレッタリンモトクロス

泥や砂からリアショックを守る、ACERBIS 汎用リアショックカバー

オフロード走行では避けられない泥や砂埃。オフロードバイクのリアショックはダストシールで入念に守られてはいるものの、砂丘などの特殊なフィールドを走る時にはそれを越えて泥や砂埃の粒子がリアショックのオイルシールを傷めてしまうことがあります。そこで特にデザート好きなライダーにオススメしたいのが、ACERBISから登場した汎用リアショックカバーです。「ACERBIS リアショックカバー汎用」は、ブラック、ブルー、グリーン、レッドの4色展開。ご自身のバイクのカラーリングや好みに合わせて選べるのも嬉しいポイント。ただし、本製品を装着するためには、一度車体からリアショックアブソーバーを取り外す必要...

車体パーツ

2026 KTM SXシリーズ始動、熟成極まる

KTMは欧州で、2026年モデルのモトクロスラインアップを発表しました。同時期に、同社のマッティグホーフェンの工場が再稼働したこともリリースされており、復活を明確にアピールしています 2026 KTM SX モトクロスラインアップ 2026年モデルのKTM SXモトクロスラインアップは、フルサイズモデル6車種とミニサイクル4車種の合計10車種。ヘッド・オブ・モトクロス・デベロップメントのマンフレッド・エドリンガー氏が「フルサイズモデルは現行世代の4年目にあたる」と強調しており、現行世代の熟成段階に入っています。オフロードモデルは各社4年サイクルでフルモデルチェンジするのが常であるため、...

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