エンデューロ

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20ハスクバーナは、フルモデルチェンジ。2スト150は公道を見据えたモデルに

ハスクバーナの20年式エンデューロモデルが、海外でリリース。2ストロークのTE150はTPI（EFI）モデルとして発表され、EURO4を通ったストリートリーガルとして展開される（ただし、日本における扱いは未定）。 Husqvarna TE150i これまでTE250i、TE300iで培ってきたTPIの技術を2ストロークの150ccに適用した新モデル。125ccをベースとしたマシンであることから、軽さとトルクを両立する。オイルは便利な分離給油で、まるでトレールマシンのような利便性と、レーシングマシンとしてのポテンシャルを発揮。もちろん、セル付きだがキックスターターも装備。同社の2スト15...

稲垣正倫 @ off1

エンデューロニューモデル

YZ250FXが新型に…20モデルは買いか否か

ヤマハのモデルチェンジタイミングからして、ディープなXCファンには周知の事実であった2020年のYZ250FXフルモデルチェンジ。鈴木健二がYZ250Fで今季を戦っていることからも、推測が及ぶ人も多かったことだろう。 GNCCでの勝利を目指したハイパフォーマンスパッケージ 18 YZ250FXの場合、主戦場となる北米のGNCCでのポテンシャルが重要視されるわけで、ヤマハ自体もGNCCにフォーカスしたパッケージングをPRしている。したがって、扱いやすさはこれまで同様ではあるものの、モトクロッサーにほど近いパワーデリバリーも2020年モデルでは相変わらずPRされているものだ。特徴的なのは、...

稲垣正倫 @ off1

エンデューロニューモデル

エルズベルグ2019速報「予選1本目、2列目が期待できるタイムで石戸谷は上々の仕上がり」

現地時間、5月31日11:36。朝8時からはじまっているエルズベルグロデオの予選（正確には、アイアンロードとよばれる一つのイベント）1回目を日本から挑戦している石戸谷蓮、木村吏が走り終えたところ。例年と異なり、今年は自転車もしくは徒歩での下見が許され、さらに「事前トレーニングプログラム」がある。石戸谷達は、このプログラムに参加しており、昨年の右も左もわからない状況からくらべると、格段の好条件でスタートを切ることができた。 2019年のまとめはコチラ TBS「クレイジージャーニー」が、石戸谷蓮のエルズベルグロデオに密着。一気にまとめて読めるエルズベルグ10000字 - Off1.jp（オ...

稲垣正倫 @ off1

エンデューロエルズベルグロデオ

いま、アジアのエンデューロで起きていること。台湾ハードEDルポ

世界的に、ハードエンデューロがブームだ。これを後押しするものは、オートバイの環境性能。特にユーロ4にエンデューロバイクを通しにくくなってしまった今、たとえばヤマハはWRシリーズをストリートリーガルに仕立てられず、欧州のエンデューロからトップチームを撤退させた。代わりに公道を使わないハードエンデューロの盛り上がりに、足場を移すメーカーもいる。KTMとハスクバーナは、昨年主戦場をEnduroGPからWESSシリーズにスイッチしている。翻って…アジアはどうなのだろうか。亀山越野硬耐力 Taiwan Hard Enduro 日時／4月21日会場／台北市近郊台湾ハードエンデューロ・ギャラ...

稲垣正倫 @ off1

エンデューロ

BTM通信 vol.5 「戦うエンデューロマシンたち・ENDURO GPの排気量クラス解説」

2019年は全7戦が組まれているENDURO GP (FIMエンデューロ世界選手権)」。2ストローク125ccから、4ストローク500ccまで、いろいろなエンデューロマシンが走っているが、ここで排気量クラスについて解説しておきたい。 ENDURO GPのクラス区分 E1クラス 2T250cc/4T250cc E2クラス 4t450cc E3クラス 2T300cc/4T500cc GPクラス E1.E2.E3の総合 EJクラス 23歳以下ユース125クラス 21歳以下 2T125cc E1.E2.E3に参加しているライダーは、GPクラスにも自動的に登録され、オーバーオール成績を競っている...

BIGTANK MAGAINE 春木久史 @ off1

エンデューロ

エルズベルグロデオ直前情報、石戸谷蓮「僕の最も大事な5年間をかける」

500台中10台ほどしか完走できない、世界最難のレース。今年で25周年を迎えるエルズベルグロデオが、いよいよ今週末に迫っている。参戦2年目になる石戸谷蓮は、明日5月27日から渡欧。Off1.jp取材班稲垣も、5月29日より現地入りする予定だ。最狂最悪のエンデューロ、エルズベルグロデオに今年も日本人が挑む - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）遠い星の出来事くらいにしか思っていなかったエルズベルグロデオに行こうと思ったのは、田中太一の熱に、ほだされたから。っていうか、太一君はその頃ジャーナリストのケツを蹴り回しまくっていて、例に漏れず僕もどつきまわされた。世界レベルのランカ...

稲垣正倫 @ off1

エンデューロエルズベルグロデオ

2020KTMはTPIを拡大、2スト150ccも公道走行可へ復活

スペインにて発表された、KTMのEXCモデルは予想通りフルモデルチェンジ。先行しているSXシリーズと同様のアップデートが加えられているが、注目は150EXC TPI。250以下の2ストロークには、公道を走れるエンデューロモデルが存在しない時期が続いていたが、TPIでユーロ4に対応し、晴れてエンデューロマシンとして復活することになった。ラインナップの詳細はまだ発表されていないため、日本の小型免許に対応する125EXC TPIが発売されるかどうかは未定。また、ユーロ4へ対応すること以外はまだ発表されていないため、日本でストリートリーガルとして発売されるかどうかも、未定だ。 20EXCは、隅...

稲垣正倫 @ off1

エンデューロニューモデル

BTM通信 vol.4 「夢のISDEチームジャパン」

2019年11月にポルトガルで開催されるISDE（FIMインターナショナルシックスデイズエンデューロ）に出場する日本代表チームのことは、すでにoff.jpで紹介しているが、ここではBTM的視点で改めて、日本のワールドトロフィチームについて書いておきたい。エンデューロ・オブ・ネイションズだ ISDEは、基本的には国代表チームの対抗戦で、その意味ではモトクロスオブネイションズ、トライアルデナシオンにも似た存在。国代表チームのことを「ワールドトロフィチーム」と呼んでいる。ISDEはワールドトロフィの争奪戦なのだ。 2日目でリタイアだった鈴木健二の初挑戦日本のワールドトロフィチームは2006...

BIGTANK MAGAINE 春木久史 @ off1

エンデューロ ISDE2019

はじめの一歩に最適、超初級エンデューロレース「にこにこfun!duro」

昨年、チーズナッツパークで初開催された耐久レース「fun!duro」をご存知でしょうか？ Y2-XCやG-NETなど本格的なクロスカントリーやハードエンデューロも開催されるチーズナッツパークを会場に使用しますが、コース設定は「超初級」。初めてレースに参加するという方でも楽しめること間違いなしなイベントです。

伊井覚 @ off1

イベントエンデューロ

BTM通信 vol.3「まさに登竜門、ENDURO GPにはユース125ccクラスがある」

ENDURO GP（FIMエンデューロ世界選手権）は、1990年にそれまでのヨーロッパ選手権から格上げされ、シーズンを通じて世界一のエンデューロライダーを決めるチャンピオンシップになったものだ。土曜日と日曜日が独立した2日間2ラウンド制で、現在は年間8戦、計16ラウンドでタイトルが競われている。最近人気のハードエンデューロとは違って、移動区間とタイムアタックの繰り返しで競う、スピード勝負の競技だ。若手育成プログラムかつては、排気量別のクラスしかなかったのだが、2005年からは23歳以下のジュニアクラス、2009年からはユース125ccクラスが加わった。若手育成は、どのスポーツにおいて...

BIGTANK MAGAINE 春木久史 @ off1

エンデューロ

BTM通信 vol.2「スプリント勝負！　フランス伝統の3日間競技」

昨年から始まったWESS（ワールドエンデューロスーパーシリーズ）。これはハードエンデューロ、クロスカントリーレーシング、それにクラシックエンデューロと、様々なタイプの「エンデューロ的レース」をひとつのシリーズにして、世界最強のライダーを決定しようというアルティメットシリーズだ。5月12日にポルトガルで開幕戦のXLラガレスという現在のハードエンデューロの典型のようなレースが終わったばかりだが、続けて今週末5月16-17-18日は、フランスで第2戦が開催される。 ISDEスタイルの競技一転して今度は、フランスで33年の歴史を持つクラシックエンデューロ「トレフル・ロザリアン」が、最強ライダー...

BIGTANK MAGAINE 春木久史 @ off1

エンデューロ MOTORCYCLE BTM通信

エンデューロスターへの道 in イタリア vol.5「ちょっと脱線して…イタリアで、トライアルのマインダーに任ぜられた件」

チャオ、大神智樹です。GWはいかがお過ごしでしたか？僕はというと、トライアルのイタリア選手権でトビー・マーティンのマインダーをやってました。僕自身、トライアルは国際B級までやったんですが、マインダーはやったことがなくて初めての経験。意外と向いてるのかもなとか思ったり…。トビーは、他のライダーと同じようにBetaのファクトリーにトレーニングに来ているところ、友だちになりました。同じ肩の怪我をしていたらしくてメニューも似てましたね。 2000年生まれの19歳。イギリス出身で、2015年にはユースの世界タイトルをモノにしており、去年は世界戦のTrial2クラスで2位。Betaの若手ホープで...

大神智樹 @ off1

エンデューロスターへの道 in イタリアエンデューロ

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