モータースポーツ

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待望のミニゲコタがレースデビュー、2クラスを制したその性能に迫る

先日、IRCタイヤが発売したばかりの「ミニゲコタ」ことiX-09w GEKKOTAの16インチが、CGCひなまつり in 奈良トライアルマウンテンでデビュー。発表から約1週間でしたが、目ざといライダーはしっかりGETし、装着済みのマシンを会場に持ってきていました。

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ車体パーツ

KTMが表彰台を占拠、250カワサキ東西対決の勝者は-AMA第9戦アトランタ

AMAスーパークロス第9戦はアトランタ。混戦の様相を呈していた今シーズンですが、第3戦の自身450SX初優勝から好調を続けているC・ウェブが頭一つ抜けてきました。

伊井覚 @ off1

モトクロスモータースポーツ

大人気、JECチャンピオンが教えるオンタイム体験会 in いなべ

「オンタイムエンデューロってなんだか難しそう」「興味はあるけどルールが複雑で…」というみなさん。まずは体験してみませんか？いきなりちゃんとしたレースに出るのは怖いけど、参加者みんなオンタイム初心者の体験会なら一緒にルールを勉強しながら楽しむことができます。

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ

トマック&フォークナー、KAWASAKI勢が制したトリプルクラウン大会。AMA第8戦デトロイト

C・ウェブ、K・ロクスン、M・ムスキャン、E・トマックの4人による群雄割拠が面白いAMAスーパークロス2019！その第8戦デトロイトが開催されました。今回はアナハイム2と同じく、レース時間の短い3ヒートの合計得点で争われるトリプルクラウン。

伊井覚 @ off1

モトクロスモータースポーツ

JEC開幕戦、お得にエントリーするなら「今」なワケ

さぁ、長かったオフシーズンも終わり、そろそろ日本でもレースシーズンが始まります。JEC全日本エンデューロ選手権第1戦がエントリー開始！近年各地で盛んにオンタイムエンデューロ体験会なども開催されており、新しく始めたい人も多いはず。そんな人にお得なライセンス取得キャンペーンもありますよ。

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ

手ぶらで子供とクロスカントリー参戦。JNCCがヨツバモトをレンタル開始

JNCCのレース前日に開催されているFCXは去年までヨツバ・ピーウィ・チャイルドの3クラスが混走で行われてきましたが、2019年は安全面を考慮してヨツバクラスが別レースとして単独で開催されることになりました。また、JNCCがヨツバモトとウエアの貸し出しを開始！

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ

わずか0.028秒差、ウェブ執念の4勝目。AMASX第7戦アーリントン

毎戦のようにドラマチックな展開が続くAMAスーパークロス2019。その一番の立役者はやはりC・ウェブでしょう。昨年はデイトナで一度表彰台に登ったものの、年間ランキングは9位と250SXの頃のような輝きは見られなかったウェブですが、今年は第3戦アナハイム2にて、450SX初優勝を手にし、そこからはまるで別人のような快進撃を見せてくれています。

伊井覚 @ off1

モトクロスモータースポーツ

G-NETチャンプに聞く、ヒルクライムのキホン

ハードエンデューロで勝敗を大きく分けるのはやはりヒルクライムのスキルでしょう。まごついてる間にライバルはどんどん先にコマを進めてしまいます。

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ

4強の接戦、極まる。好調のルーキーを抑えてウェブが今季3勝目、AMA SX第6戦ミネアポリス

AMAスーパークロス第6戦は舞台を東に変えてミネアポリスにて開催。記録的な大寒波の影響で大きな被害が出ているアメリカ東部ですが、今大会はドームでの開催のためコースはベストコンディション。

伊井覚 @ off1

モトクロスモータースポーツ

G-NET2018シーズンのすべてがわかるフリーマガジンが完成、配布協力店も募集

G-NET全日本ハードエンデューロ選手権2019シーズンは3月3日、CGCひなまつりハードエンデューロで開幕戦を迎えます。開幕戦を前に2018年シーズンの振り返りと2019シーズンを占う冊子が完成、こちらなんと無料です。

伊井覚 @ off1

エンデューロモータースポーツ

大神智樹がイタリアへ武者修行、エンデューロが若手の力で変わっていく

ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ。4社もの世界的なリーディングカンパニーを擁する日本は、モトクロスで世界へ度々ライダーを派遣して成功をものにしてきた。78年の渡辺明氏による世界タイトル達成こそ、その最たるもの。今シーズン2019年も、ホンダは全日本選手権で育ててきた若手、富田俊樹をアメリカへ、能塚智寛を欧州へ送り出している。欧州の車両を起源とするエンデューロにおいても、最近では世界へ挑戦する動きが少しずつ見られるようになってきた。イタリア人に中指を立てられたことが、大神を変えた 2019年、25歳の大神智樹が車両メーカー「Beta Motor」の元へ修行に向かう。かねてより、大神が希...

稲垣正倫 @ off1

大神智樹の「エンデューロスターへの道 in イタリア」エンデューロモータースポーツ

市販エンデュランサーベースで、結果を狙いに行くダカールのヤマハ

トップチームであるKTM、ハスクバーナは市販車とは異なるラリー専用マシンを開発してきた。そして、ホンダは2014年からラリー専用マシンを開発してきた。どちらも、KTMはオーストリアで、ホンダは日本で、メーカー本国のいわば「ファクトリー活動」をおこなってきたわけだ。ところが、ヤマハの場合はそうではない。長い参戦歴史を誇るものの、同社のエンデュランサー（モトクロッサーをベースにして、公道走行を可能にしたエンデューロ用パッケージ）WR450Fをヨーロッパヤマハがモディファイする形でファクトリーマシンを作ってきた。 The 2019 WR450F Rally 今年は、ステージ3でトップタイムを出...

稲垣正倫 @ off1

ラリーモータースポーツ

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