ニューモデル - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー） (23ページ目)

ニューモデル

怪鳥、再び。Vスト1050XT、バーゲンプライスに

昨年のEICMAでワールドプレミアとしてお披露目され、全世界が注目していたVストロームの新型がついに日本で正式発売が決定！本来は大阪・東京モーターサイクルショーで発表だったと思われますが、コロナウイルスの影響で発表が遅れ、このタイミングでのリリースとなりました。電子制御の塊のような、フルスペックのアドベンチャーバイクが、税抜130万円で買えちゃう…すごいことですよね!!

伊井覚 @ off1

ニューモデル

ついに出たCT125ハンターカブ、44万円 100枚の写真で超ロング徹底解説

本日、待ちに待ったCT125ハンターカブが正式発表。Off1.jpオリジナルで撮り下ろしてきたCT125ハンターカブの細部写真を、大開放。 Off1ではこれまで、CC110クロスカブを愛し、連載を続けてきた。クロスカブは、「オフロード・カブ」の新解釈といったところだとすると、ハンターカブは、「オフロード・カブ」の正統進化と言えるのかもしれない。クロスカブのスタイリングは、キレイにまとまっているのに対して、ハンターカブのスタイリングはCT110のいなたさが大いに残る。そのいなたさが、オフ好きの心をがしっと掴んで離さない…ような気がする。 ※いなたい、いなたさ：関西で多く使われる表現で、泥臭...

稲垣正倫 @ off1

ニューモデル CT125

真性トレックマシン「ALP200」が日本上陸シート高はセローと同じ830mm

トレールマシンに求められるモノはなんだろうか。モトクロスのようなスピード？トライアルできる俊敏性？いや、ツーリングに有利な積載性だろうか？いや、ある種の人たちはそれらすべてを否定する。「トコトコと、人が歩くレベルのスピードで、最も性能を発揮するトレッキング性能」こそ、欲しいのだと。ならばこんなのはどうだろう？エンデューロマシンを主軸とし、トライアルでも世界的なブランドであるBetaが放つ真性トレックマシンは… Beta ALP200 White 588,000円（税別） ALP200 Red 588,000円（税別）車格は、とてもコンパクトに仕上がっており、見てのとおりスーパー...

稲垣正倫 @ off1

ニューモデルツーリング

スヴァルトピレン、本命の701も2020モデルにチェンジより「ダートテイスト」なスポークホイール採用

Husqvarnaのスクランブラー「スヴァルトピレン」の中でも最も大きい701が2020年モデルとしてラインナップ。701ユニットが気持ちよすぎて、どこまでも走れちゃいそうですね。ライド・バイ・ワイヤーに、トラコン付き。クイックシフターまで標準装備です。オーセンティックで、しかし明らかに今までにないニュージェネテイスト。

渡辺栄貴 @ off1

ニューモデルスクランブラー

ハスクバーナのスクランブラーが250にスケールダウンみんな待ってた、ライトウェイト・スヴァルト

ティザーの時点から、コンセプティブで時代を捉えたデザインが、バイクファンだけで無くファッショニスタや、クリエイターをも魅了したスヴァルトピレン。いま、ダートテイストなストリートバイクを買うとすれば、これでしょ！な選択肢だったけど、昨晩250ccバージョンが緊急発表されたのだった!! Husqvarna SVARTPILEN 250 発売予定時期：2020 年4 月メーカー希望小売価格：599,000 円（10%消費税込）＜主要諸元＞エンジン形式：水冷DOHC 4 バルブ単気筒総排気量：248.8 cc 最高出力：23 kW（31 PS）/ 9,000 rpm 最大トル...

稲垣正倫 @ off1

ニューモデル

どこまでオフロードに本気になれるのか…「R」の上を行く 790アドベンチャーR RALLYが限定発売

790 ADVENTURE R じゃなくてRALLY？そうなんです、「R」のもう一つ上を行くマシンなんです。

渡辺栄貴 @ off1

ニューモデルアドベンチャー

中型初のKTMアドベンチャー「走れる」期待感を背負って390ADV登場

エンジンも足回りも元気なKTMのアドベンチャーと聞くと、ビギナーや普段使いには難しい一面がありそうに感じますよね。そんなイメージを良い意味で裏切ってくれるのが今回登場したKTM 390 ADVENTURE。アドベンチャーでありながら普通自動二輪免許で乗ることができ、冒険心をくすぐるモデルとなっています。

渡辺栄貴 @ off1

ニューモデルアドベンチャー

ハンターカブCT125続報、ハイマウントエアインテークの実装で漂う「ホンモノの雰囲気」

この1週間のダート界隈では、なんといってもハンターカブCT125情報がフィーバー。自らもクロスカブCC110を所有してハンターカブを目指してきたOff1.jp編集部がさらに大量の写真を投下して続報をお届けする。車体左側のハイマウントエアインテークまず、気になっている方も多いだろうエアインテークについて。旧CT110と同様に、キャリアへインテークがつながっていて、水没してしまうような悪路を走ることも想定されていたコンセプトモデルの意匠を継いでいることが、確認されている。また、これはどうやら見た目だけでなくしっかり機能しているものだと推測される。アルミ製だと見られるキャリアに、エアクリ...

稲垣正倫 @ off1

CT125 ハンターカブニューモデル

CRF450R、革新的な細フレームでフルモデルチェンジの兆し。MXGPにて先行開発車がデビュー

全日本モトクロスにおいて、Team HRCの活動が休止した2020年はCRFのフルモデルチェンジサイクルにあたる。この2020年においては、先行開発車はMXGPに投入されることになったようだ。ティム・ガイザー＆ミッチ・エバンスはブランニューモデルにファクトリーマシンの称号である、CRF450RWに乗るのはTeam HRCのティム・ガイザー＆ミッチ・エバンス。 3月1日の開幕前に、イタリア選手権を3ラウンド戦うとのこと。 2021モデル先行型のディメンション推測さて、外装・フレームが大きく変わったCRF450RWを眺めていこう。 2020年のCRF450Rとディメンションをくらべると...

稲垣正倫 @ off1

モトクロスニューモデル

CT125ハンターカブが、いよいよお目見え。6月発売に向けて、僕らが知っておくべきコト

Off1.jpにおいても、もっとも話題を集めているCT125ハンターカブが、市販予定車としていよいよその姿を現した。プリプロダクションとみられる完成度を、各部詳細とともに紹介していきたい。なお、発売の時期や価格も内定の模様だ。 Honda CT125ハンターカブ 2020年6月発売予定・44万円前後（税込）予定クロスカブ110が34万1000円（税込）だから、おおよそ10万円の差である。まず目につくのが、コンセプトモデルとは作り込みが異なるアップマフラーだ。雰囲気をよせ、まさにCT110の現代版というべき形状。CC110のメッキカバーではなく、耐熱塗装と言うことになるだろうか。現実的...

稲垣正倫 @ off1

ハンターカブ CT125 ニューモデル

2020年明けスーパークロスは、王者クーパー・ウェブの新KTMマシンに注目

1月4日にカリフォルニア州アナハイムスタジアムで開催される2020 AMAスーパークロスは、現チャンピオンのクーパー・ウェブが駆るマシンに注目だ。ディフェンディングチャンピオンのライディングパフォーマンスを最大限にサポート昨シーズン、急激に成績を伸ばしてタイトルを奪取した24歳のクーパーが今年乗るのは、2020 KTM 450SX-F。そのファクトリースペックを市販車に落とし込んだものが、このKTM 450SX-F ファクトリーエディションである。 Akrapovičスリップオンサイレンサーがエンジンの出力特性を向上、スタンダードユニットからのアップグレードを図る。 KTMファクト...

前康子 @ off1

モトクロスニューモデル

ダート好きなら一択のコミューターが新発売、ホンダADV150

Off1.jp編集部で気になっているコミューターと言えば、断然X-ADVだ。DCT搭載のスクーター的スタイル、開ければ速く、日本中を旅するにも十分なクルージング機能を持つ。ライディングフィールも申し分なくファン。そんなX-ADVｲイズムを継承するADV150が登場した。 Honda ADV150 451,000円（消費税抜き本体価格 410,000円）フロントサスペンションは、クラス最長の130mmのストローク量。リアサスペンションは、120mmのストローク量で、思い切りオフロードを攻める…という荒技はできないものの、ちょっとした林道遊びを許容してくれそう。ブロックパターンに見えるタイ...

稲垣正倫 @ off1

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