エンデューロ

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1日たっぷり試乗、ハスクバーナTE150i「125というより、250に近い感触。キャブとは明確に違う、新時代性」

3年前、衝撃のリリースにより2ストのインジェクションを発表したKTM／ハスクバーナ。僕自身、キャブレター最終型の（2017）250EXCユーザーであって、それ以上に自分にあったバイクは今後出てこないのでは無いか、と大切に保存していたのだが、今年8月に売却を決心した。いろいろと2ストロークのマシンを試乗して、十分他のバイクに魅力を感じることができたからだった。2ストロークは、いま変革の時期を迎えている。この複雑な2ストへの恋心の最中、最新型のTPIをふと「ちゃんと乗ってみよう」と思い立ったのだった。 Husqvarna TE150i 2020年モデルこの10年以上、FIに感じてきたモノ ...

稲垣正倫 @ off1

試乗インプレエンデューロ

最強のセロー250（2019 ver.）、北海道日高に現る。なんと車高はYZと同レベル

全日本エンデューロ選手権の日高2デイズエンデューロは、極めて特殊なラウンドだ。現在、全日本格式で争われるレースのなかで、公道を使うものは、ここだけ。ゆえに、国産メーカーがサポートするトップライダーはレーサーを公道仕様にすることはできず、トレールバイクで参戦することになる。この状況下、とてつもなく速いセロー250が参戦することは、北海道の風物詩となっている。 YAMAHA セロー250 鈴木健二車（2019 HTDE ver.）エンデューロの場合、マシンの信頼性もとても大事なところ。従って、無理なモディファイは基本的にしないものだ。2019年の鈴木健二車が、これまでと変えてきたところは、...

稲垣正倫 @ off1

エンデューロセロー250

SIDIから待望のミドルクラスブーツが登場。軽量さと操作性に優れた2モデル

海外ではモトクロスのみならず、エンデューロでもトップライダーの使用率が高いSIDIのブーツ。しかしフラッグシップモデル CROSSFIRE 3はなかなか手が出しづらい… そんなあなたに朗報、SIDIから待望のミドルクラスモデルがリリース！！

渡邊匠 @ off1

ウエア・ギア・用品モトクロスエンデューロ

最新モデルを心ゆくまで乗り比べ。今年もやります大試乗会

毎年恒例となっているJEC主催のオフロードバイク試乗会が、今年もプラザ阪下で開催。各メーカーのニューモデルが勢揃いするだけでなく、トップライダーのトークショーやエキシビションレースなど、盛りだくさんのビッグなイベントだ。

渡邊匠 @ off1

エンデューロ

BTM通信 Vol.11 - ENDURO GP 2019最終戦。このスピードに刮目せよ

今季全7大会でチャンピオンシップを競ったENDURO GP(FIMエンデューロ世界選手権)が、9月27-28-29日のフランスGPで全日程を終了した。FIMエンデューロ世界選手権は、1990年に、それまでの欧州選手権から格上げされたもので、最近人気のハードエンデューロとは違い、スペシャルテストと呼ばれるタイムトライアル区間でのスプリント的なタイムを競うもの。1周50～60kmぐらいのルートの中に、スペシャルテストが5～6カ所設定され、それを1日に3周するというのが標準的なフォーマット。スペシャルテストの合計タイムは1時間から1.5時間程度になる。すべてがフルアタックの繰り返しなので、レー...

BIGTANK MAGAINE 春木久史 @ off1

エンデューロ

DUNLOP、オフロード新タイヤラッシュ。欲しかったあのサイズが次々にリリース

モトクロスタイヤのニュー・スタンダード的プロダクトMX53をリリースしたばかりのダンロップから、オフロード向けの新商品が次々と登場。 DUNLOP MX12 R110/100-18インチ「エンデューロ用、新作ゲタタイヤ」まずはこちら。マディ用タイヤMX12に、18インチが追加された。以前より、極悪なマディではMX11の18インチを選択するライダーが多かったが、MX12は11の進化形でよりショルダー部分のコーナリング性能を高めたものだ。エンデューロの神、鈴木健二絶賛。左がMX11、右がMX12。全体的に形状が見直されている。今までも19インチで装着できていたものだが、18インチはエア...

稲垣正倫 @ off1

モトクロスエンデューロツーリング車体パーツ

北米GNCCで、中島敬則が最上位クラス10位・菅原悠花ウィメンズ3位の大活躍

9月29日、アメリカ最大のクロスカントリーシリーズGNCCの第11戦メイソン・ディクソンが開催。JNCCが派遣したAAトップランカー中島敬則が総合65位、XC1Proクラス10位に入った。最上位クラスのXC1Proで10位以内をマークしたのは、小池田猛以来の快挙。ウィメンズにもライダーを派遣しており、こちら菅原悠花が3位表彰台と大躍進。 PHOTO／JNCC 中島は「すごく疲れましたよー。びっくりするぐらいの埃で前が全く見えない感じでスタートしました。木の根が多いコースでしたね。そんなに気にはしていなかったのですが、ワダチが全部埃で埋まっていて、その中の木の根に何回もいじめられました。 ...

稲垣正倫 @ off1

エンデューロ

奇祭中の奇祭。スクーターだらけのモトクロス「Scooter Cross」

オフロードレースの中でもお祭り要素の強いファンレースで、スクーターで走るエントラントを見かけたことはないだろうか。そんな好事家のライダーが集まるイベントがScooter Crossだ。なんと参戦するマシンはスクーターオンリー！！

渡邊匠 @ off1

エンデューロモトクロス

セロー250、トリッカー、CRF250L etc...のスゴイサスを、誰にでも体感できる日

Off1.jpでも何度も紹介している、日本のサスペンションの雄「Technix」が、体感試乗会を開催予定。初心者でも走行可能な、Technix IWAIコースで存分に試せるとのことで、モディファイ、購入を検討中のあなたにうってつけ。サスペンションをカートリッジ式へチェンジ。CRF250Lを激変させるTechnix「TRIC」 - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）トレールマシンは、様々な制限を背負って作られる。技術者達が、思いの丈を性能にこめたとしたら、CRF450Lが生まれたわけだが、あれは本当にスペシャルなマシン。通常のトレールマシンは、手に入りやすい価格を実現しなが...

稲垣正倫 @ off1

モトクロスエンデューロツーリング車体パーツ

Beta MY2020まるわかり、10000字徹底試乗＆解説「プレイバイクとしての本質を、さらに高めた新世代RRシリーズ」

ベータが元気だ。元来より、圧倒的な「扱いやすさ」で定評があったエンデュランサーが、2020年モデルとして磨きをかけてフルモデルチェンジ。Off1.jpではこのベータの好評ぶりに対して長期取材を試みた。ミラノ郊外に位置する、ベータファクトリー取材からはじまり、20モデルの和泉拓徹底試乗、そしてフィレンツェ郊外にあるベータの本社工場でアッセンブルを撮影。見えてきたのは、メジャーメーカーにはない圧倒的な「職人気質」と、物作りへの姿勢だ。まずは20モデルを俯瞰する。軽さとスタビリティを向上させた共通シャシーメーカーにもよるが、現代のオフロードバイクは排気量によって大きくシャシーを変えることは...

稲垣正倫 @ off1

エンデューロニューモデル試乗インプレ

「この1週間で、コース走行を600kmはしてるよ」日本最強のXCライダー渡辺学、曰くーJNCC Rd.6ほおのき

日本最大のクロスカントリーレースであるJNCCは、最終戦を待たずして渡辺学がチャンピオンに輝いた。開幕戦は、馬場大貴に譲ったものの、その後5連勝。シーズンの途中でISDEワールドトロフィーチームでの参戦を表明してから、「日本代表に選ばれた以上、こんなところで負けているわけにはいかない」と強く言ってきた。 JNCC Rd.6 ほおのき 9月22日岐阜県ほおのきスキー場 JNCCRd6ほおのき27 第6戦ほおのき、攻めの手を緩めることは許されない岐阜県に位置するほおのきスキー場は、クロスカントリーライダーにとっての理想郷だ。延々続くアップヒルに、度胸試しの「クリフハンガー」「ほおのき転が...

稲垣正倫 @ off1

エンデューロモータースポーツ

BTM通信 Vol.10 英王国の期待を背負い、モトクロスの祭典に挑むエンデューロライダー

ワールドエンデューロシーンで活躍するライダーが「生粋のエンデューロ育ち」という例は少なく、多くはトライアル出身、またはモトクロス出身というライダーで占められる。前者は、ハードエンデューロに多く、後者はスペシャルテストでのスプリント的なタイムが勝負になるENDURO GP（FIMエンデューロ世界選手権）でその才能を発揮する。ネイサン・ワトソンもその一人だ。最近は、トライアルもモトクロスからエンデューロにスイッチする年齢もどんどん下がっているが、その要因はもちろんエンデューロがプロフェッショナルとして活躍できる場になってきているからだ。エンデューロにはますます多くの才能が集まるようになり、...

BIGTANK MAGAINE 春木久史 @ off1

エンデューロモトクロスモータースポーツ

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