ニューモデル - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー） (11ページ目)

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KTM50SXファクトリーエディションが日本で発売

KTMから「50 SX FACTORY EDITION」が日本に向けて発表されました。チャンピオンを目指すジュニアレーサーのために開発されたというこのマシンは、FMF製パイプとサイレンサー、ファクトリーエディション専用のクラッチ構成を採用。グラフィックもファクトリーエディション限定のカラーリングで見た目を引き立たせています。発売日は2022年12月。合わせて価格やスペックも公表されています。 KTM 50 SX FACTORY EDITION 3

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ハスクバーナヘリテージシリーズが日本で発売

ハスクバーナのヘリテージシリーズが国内発表されました。白色をベースに黄色と青色のボーダーが入ったスウェディッシュなグラフィックは、ハスクバーナの歴史を表現した特別デザイン。すでに海外で発表されていたので、日本での発売を待っていた方も多いのではないでしょうか。なお、海外発表ではヘリテージシリーズとしてモトクロスマシンとエンデューロマシンの両車種がラインナップしていましたが、今回日本で発売される車種は2023年モデルのエンデューロマシン、TE150／TE250／FE250の3つとなります。併せて、各車種の価格や発売時期も公表されています。歴史を感じるハスクバーナのヘリテージグラフィック -...

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カワサキが電動／ハイブリッドバイクのプロトタイプを発表

イタリアで開催されたミラノ国際モーターサイクルショー（EICMA）にて、カワサキが電動バイク2機種とハイブリッドバイク1機種のプロトタイプを発表しました。電動バイクとしては、ネイキッドタイプの「Z」とフルカウルタイプの「Ninja」の2機種がお披露目に。車体には取り外し可能なバッテリー「リムーバブルバッテリーバック」（約12kg）が2つ搭載されています。主に近距離走行に重きを置いたバイクを想定しており、発売は2023年を予定。一方、ハイブリッドバイクにはハイブリッド型エンジンを搭載。通勤通学からツーリングなど、走行シーンに合わせてモーター走行またはモーターとエンジンの併用走行に切り替える...

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KTM690エンデューロ／スーパーモト2023モデル

KTMの「690 エンデューロ R」と「690 SMC R」2023年モデルが発表されました。グラフィックが変更され、「690 SMC R」はブルーとオレンジの新色で見た目を刷新。両車種ともに692.7cc単気筒LC4エンジンを採用しています。ABSによってスムーズなブレーキングをサポート。フロントに配置された液晶ディスプレイには速度や回転数などが映し出されます。 KTM 690 エンデューロ R 5 KTM 690 SMC R 5

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ハスクバーナ701エンデューロ／スーパーモト2023モデル

欧州でハスクバーナの「701エンデューロ」と「701スーパーモト」の2023モデルが発表。グラフィックが刷新され、エンデューロマシンは白／ネイビー／イエローのハスクカラーに、スーパーモトは黒色ベースで印象をガラリと変えています。74hp 692.7cc 単気筒エンジンやUSBポートの搭載、走行時のコントロール性を高めるABSシステムやブレーキ性能を高めるブレンボ製フロントブレーキキャリパーなど、性能は前モデルを継承。 Husqvarna 701エンデューロ 9 Husqvarna 701モタード 8

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リエフ、電動エンデュランサーを発表。まさかのハードエンデューロ向け

イタリアのミラノで開催されているミラノショー通称EICMAにて、スペインのリエフから電動エンデュランサーが発表されました RIEJU eMR スペインで旧体制のガスガスをベースにエンデューロモデルを開発してきたリエフから、電動エンデュランサーがEICMAで発表されています。ヘッドライトとリアフェンダーを装着しているところからストリートリーガルのオンタイムエンデューロ向け車両に見えるのですが、リエフの公式コメントとしてはなんとハードエンデューロをターゲットとしたモデルだとのこと。サスペンションにはKYBを採用し、これまでも定評のあったシャシーにモーターを搭載している模様。すでに本格的なエ...

エンデューロニューモデル

乗りやすいから、楽しくて速い。新型KTM125SX徹底レビュー

KTMの2スト125ccモトクロッサー125SXがフルモデルチェンジ。それも史上最大の完全オールリニューアルであり、KTM初のスロットルボディインジェクションを2ストロークに搭載している KTM 125SX 125ccはいま戦国時代に突入した 2ストロークの125ccモトクロッサーは、現在ヤマハとKTMグループ、FANTICそしてTM Racingの4社しか作っていない。 2022年にヤマハはYZ125をフルモデルチェンジ。フレームこそ旧モデルの設計を継続したもののエアインテークを含めた車体レイアウトと、エンジンもクランクケースから見直して新造。これまでにない強烈なヒット感ある2スト12...

稲垣正倫 @ off1

モトクロスニューモデル試乗インプレ

スズキ「V-STROM 800 DE」がEICMAでお披露目

本日2022年11月8日（火）から11月13日（日）まで開催中のミラノ国際モーターサイクルショー（EICMA）で、スズキがV-STROMの新型モデル「V-STROM 800 DE」を発表。V-STROMシリーズ初の776ccエンジンを搭載 Suzuki V-STROM 800 DE ”Adventure is its Purpose” をコンセプトに掲げたアドベンチャーツアラー。V-STROMシリーズとしては、DL1000／650／1050DEに次ぐ新型となる。エンジンは776cc 270°クランク並列2気筒。低回転域から高回転域までスムーズな加速感を感じられるように設計されている。...

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トランザルプ復活、ホンダの750ccアドベンチャーがEICMAでデビュー

現在イタリアのミラノで開催されているEICMA（ミラノショー）でホンダがトランザルプ750を発表。先にインターモトで発表されていたホーネット750と同系統のエンジンを搭載する21−18インチホイールの本格オフロードアドベンチャーとなる

ニューモデルアドベンチャー

復活のDトラッカー、KLX230SMはただホイールが小さいだけじゃなかった

KLX230Sに17インチホイール、オンロードタイヤを装着したKLX230SMが新登場。OFF1.jp編集部員伊井がKLX230Sとの違いや、実際に乗ってみたファーストインプレッションをお伝えしますカワサキのDトラッカーはDトラッカーXも含めると1998年から2016年まで生産された人気モデルで、オフロードモデルのKLX250に前後17インチホイールとオンロードタイヤを装着した、いわゆる「モタード」マシンだ。大学生当時、フルカウルしか目に入っていなかった僕は一緒に免許を取った友人がDトラッカーを買っているのを見て、「なんでこんなバッタみたいなバイクを買うんだろう」と本気で思ったものだ。...

伊井覚 @ off1

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ホンダNC750Xにニューカラー登場

ホンダの大型スポーツモデル「NC750X」と「NC750X Dual Clutch Transmission」に、新色「パールディープマッドグレー」と「キャンディークロモスフィアレッド」が追加。継続色の「パールグレアホワイト」と合わせた、全3色の発売が発表されました。NC750Xは低重心で取り回しやすい車体が魅力。優れた環境性能を持つ直列2気筒745㎤エンジンや使いやすいラゲッジ収納も合わせて人気の高いモデルです。「NC750X」はマニュアルトランスミッション仕様、「NC750X Dual Clutch Transmission」はデュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）仕様。 ...

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ホンダ「ADV150」が排気量アップ、「ADV160」として発売

ホンダのアドベンチャースタイル軽二輪スクーター「ADV150」がフルモデルチェンジ。新エンジン搭載で排気量をアップし、「ADV160」としての発売 Honda ADV160 ¥473,000（税込）発売日：2023年1月26日（木）新エンジンとして「eSP＋（イーエスピープラス）」を搭載。環境対応型コミューター用エンジン「eSP」を採用することで最新の排出ガス規制に対応しています。さらに、エンジンの排気量を前モデルの149㎤から156㎤に拡大。最高出力と最大トルクを向上させ、より力強い走り心地に仕上がっています。また、フレームも新形状を採用。シート高を前モデルの795mmから780m...

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